四月八号为什么高铁没有票，4月8日火车票什么时间卖 _八号

1，4月8日火车票什么时间卖预售期30天，4月8日的火车票3月10日放票。1月24日开始卖

2，为什么没有2月4号以后的动车是呀，我查的武汉到南京的火车，只有L的，确实没有动车，三号的都有。。。武汉铁路说的是列车正在调整列车时间，票还没有在网上放出来，等等吧，随时也可看看还有的

3，10月8号高铁票为何没有了郑西高铁在10月8号之后有调整，所有车票暂不发售你出手太慢了，都被预定完了，到晚上10后，有退票的，你看1下能否再抢到。要末是还没发售要末就是抢没了【四月八号为什么高铁没有票，4月8日火车票什么时间卖】

4，郑州到南宁3月8号的放高铁票了吗一直在刷新为什么从一开始就没高铁票更难买。你好。郑州到南宁，有3班次高铁。g423次，09：58郑州东开，当天19：54到南宁东。旅时9小时56分钟。g529次，10：50郑州东开，当天21：06到南宁东。旅时10小时16分钟。g421次，12：23郑州东开，当天22：26到南宁东。旅时10小时3分钟。5，动车网上没票怎么回事临近国庆长假，适逢出行高峰，客流十分巨大。大家都在第一时间抢票，再加之国庆团体预订车票量激增，公开发售的车票就比以往少了很多。有站票就不错了，很多方向的列车9月30晚至10月1日全天都一票难求呢。爱罗/mg理达朋友你好：关于你咨询的问题，据我了解的信息回复如下：铁路系统暂时没有完全施行网上订票，所以您需求的动车车票也只能通过去火车站或者到分布于市区内的火车票代购点购买。动车现在执行提前10日购票，春运票额紧张，希望您抓紧购票，以免耽误行程。祝您一路顺风，旅途愉快6，高铁g2306为什么不能在网上买票九月十日铁路线路有一次很大的调整现在很多车次票都没开放购买温州南站始发、经过丽水站、缙云西站、永康南站、金华南站、金华站、衢州站、上饶站、鹰潭北站、进贤南站、南昌西站、萍乡北站、长沙南站、韶山南站、娄底南站、溆浦南站、怀化南站、新晃西站、铜仁南站、凯里南站、终点站贵阳北站。拓展：1、简介：高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。区别：欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。中国分高速铁路—快速铁路—普通铁路三级，高铁级高于国铁ⅰ级，用于快铁和骨干普铁。中国高速铁路一般采用无砟轨道和高速动车组（g字头列车），起初用crh2c，crh380系列专用于高铁。2、国内标准中国高铁的建设经历了起步到成熟的过程，涉及高铁定义的过程如此：1）中国起初阶段对高速铁路没有明文规定。早期的捷运铁路秦沈客运专线的本线工程设计和试验速度都超出了既有线的工程限制和承受范围，使得铁路界在多年里争论它是否为高速铁路。2008年8月1日开通的时速350公里的京津城际铁路是第一条公认的、没有争议的高铁。比较：1985年欧洲日内瓦协议规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上，京津城际达到了350规格。值得了解：2006年底预备中国铁路第六次大提速，举行了新闻发布会，铁道部副部长胡亚东、王志国介绍，时速200公里的铁路达6003公里，其中京哈、京广、京沪的个别路段达250公里，等等，他们的用词是“快速客车”、“快速客运网”、“高等级列车”，总工程师张曙光谈铁路技术发展用过高速列车一词，他们都没有使用高速铁路概念。可见，2007年前后铁道部没有把时速200公里的铁路看作高速铁路，所谓快速客运网就是（广义）快速铁路里的客运网。2）2009年试行的《高速铁路设计规范（试用）》（2009）规定：﹝2.1术语：2.1.1 高速铁路high-speed railway（hsr）：新建铁路旅客列车设计最高行车速度达到250km/h 及以上的铁路。﹞新建是排除既有线提速；实际指运行客车的铁路（客运专线）但语言表意不到位，所以后来的规定采用客运专线的术语。（网上到处抄袭式误传中国高铁包括既有线提速，其实那是西欧早期的规定，这种误传曾长期作为百度该词条的概述内容，误导很多人）。将高铁限定于新建铁路（改造旧路为高铁的成本高于新建）；而且，总则将高铁划分为全期高铁和远期高铁（近期兼顾货运）。——实际上，中国高铁大多都设计时速350公里。——高铁的规范性英文简称是hsr，不是rh，很多人把crh即中国铁路高速列车（高于一般快速列车）误解为中国高铁。其实，铁路的高速系统广于高铁，正如铁路的快速系统广于快铁，也包括普通铁路领域的快速列车系列。3）2014年1月1日起实施的《铁路安全管理条例》（附则）规定：高速铁路是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路（简称客运专线或客专）。这个定义有两个要点，设计时速250公里以上及客运专线。4）中国国家铁路局网站短文“什么是高速铁路？” （写作于2014年左右的三年内）说：﹝我国高速铁路（注——即中国高速铁路）的定义为：新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。〕——所谓新建是排除既有线提速。要点是时速不低于250及客专性。5）2015年2月1日起实施的《高速铁路设计规范2014》是中国正式发布的首部高铁规范，也规定高铁为客专。明文规定只能运行动车组列车，禁止传统列车上高铁。