高铁是什么开头的号码，火车票开头字母的含义 _什么

1，火车票开头字母的含义G高铁D动车Z直达K快车L临时T特快d—动车组z—直达特快列车t—特快列车k—快速列车n—管内快速列车（和k一个意思，咱们普通乘客不用特意区别）l、a—临时旅客列车y—旅游列车没有字母的四位车次——普通列车代表是在那个城市购买的g是高铁，d的动车，t是特快，k是快速，l的临客，没字母是普快

2，高铁是什么字母开头高铁是G字母开头。“G”取自高铁的“高”，指的是高速动车组列车，速度每小时可达300或者350公里，是当前运营速度最快的列车。现在，“复兴号”是运营速度最快的高速动车组列车，最高时速可达400公里，标准速度每小时350公里。火车开头字母的含义1、“D”是指动车组列车，是由“dong”的首字母大写而来，一般时速为“200km/h-250km/h 。2、“C”是指城际动车组列车，是由“cheng”的首字母大写而来，一般时速为200km/h-250km/h，当然也有250km/h——300km/h的城际动车组。3、“Z”是指直达特别快速列车，是由“zhi”的首字母大写而来，平均时速在140km/h左右，最高不超过160km/h（车体蓝白色）。4、“T”是指特别快速列车，是由”te“的首字母大写而来，平均时速在90km/h-120km/h左右，最高时速也是160km/h（车体蓝白色）。5、“K”是指快速列车，是由“kuai”的首字母大写而来，平均时速为60km/h-90km/h左右，最高时速120km/h（车体颜色多用红色偶尔有绿色的）。【高铁是什么开头的号码，火车票开头字母的含义】

3，动车是什么开头的字母啊动车以”D“开头。D字开头的是动车组，例子D32(京沪)D24(京长) 。Z字开头的是直达车，当然个别车在中间也停一下。T字开头的是特快，车身多为蓝色车体白色装饰。K字开头的是快速，车身多为红色车体银色装饰。N字开头的是管内车，多为一个铁路局之间的线路。四位数字的，多为绿皮车，现在多数改成红皮空调了，但车速慢(这些车类型基本上是以车速划分的) 。其他，比如L开头的临客，Y开头的旅游线等等。呵呵，目前动车就是按照“D"字母来显示的。C字头是城际火车，G字头是高速火车，就是高铁。动车组开头有三种：D动车组，G高速动车组，C城际动车组动车是已 D 字母开头的现在最快的列车高铁是 G 开头的K- 快速T-特快Z-直达Y-旅游L-临时列车，一般春运才会有没有字母的是最普通的狭义的动车是D字头的，但是从广义上来讲，C字头是城际动车，G字头是高速动车。

4，高铁是什么字母开头高铁是G字母开头的列车，最大营运时速公里数为300~350，是铁路列车中时速最高的列车。全称是高速动车组列车。目前，最快速度为400km/h，标准时速350km/h，在运营最快的列车中，能达到这个速度最快的也只有“复兴号” 。火车字母S、T、K、Z、D、C开头代表的意思 1、字母S开头的列车全称市郊旅客列车。运行于铁路枢纽或往返城市及其近郊的客运列车。简单来说就是一种公交形式的列车。列车号前面是S开头的只能购买无座票，这个票并不表示没有座位，而是像公交、地铁，可随机坐下，谁先坐下就是谁的，有位置就行。2、字母T开头它被叫作“火车”或“绿皮车”，全称叫特别快速旅客列车。营运速度可持续保持在140公里每小时。全程站点大部分为省会城市、副省级市、少数的主要地级市车站。3、字母K开头的列车简单称为“火车”和“绿皮车”，全称叫快速旅客列车。它的最高营运速度为每小时120公里。大多数只经过主要的县级中心或地级中心。4、车次号是字母Z开头的通俗点称“绿皮车”、“火车”，全称为直达特别快速旅客列车。最大营运时速公里数在160 。购票时可选择软卧、硬卧及硬座。5、字母D开头的列车它可以叫“动车”，全称普通动车组列车。最大时速可以为200~250公里。它的速度是在G字高铁列车其后。6、C开头(城) 。简单称为“城轨”或“城际”，全称即城际火车、城际专列、城际动车组列车。最高时速可达160~200公里，重点是往返于相邻的城市之间，往返路程短、乘车时间也较少、途径的城市也很少、大多是只有座位席别，不能选择卧铺。5，D1865是高铁还是动车是动车，D（动车组） G（高速动车组）高铁和动车均是由动车组构成在国际标准中，时速超过200KM的、在建时速可达250KM的铁路，就是高速铁路；动车的定义是指多节车厢有动力装置，这些车厢组成的列车，称为动车（组）。而中国的定义稍有不同，动车是指时速在200~300KM之间的列车，车次以D开头（“动”字拼音首字母）；高铁是指时速超过300KM的列车，车次以G开头（“高”字拼音首字母）。如何区分高铁和动车，告诉你一个非常简单的方法车次D字开头的是动车、G字头的高速动车（也称高铁）、C字头的城际高速列车……这些都是时速超过200KM/H的飞奔在中国铁路上的列车。三个类型的车次往往弄得很多朋友非常迷糊。我们只需要看车次的首字母就能很好的区分出来了。这个是动车啊，高铁是G字头的D开头的就是动车，高铁是G开头的，请采纳，谢谢！动车是列车车型,高铁是铁路线路类型.两者不是同一个概念再看看别人怎么说的。6，火车中动车是以D开头的吗普快是以K开头的吗动车组开头包括G\D\CK开头的是快速T开头的是特快Z开头的是直达特快没有字母只有数字的才是普快普快是完全数字的车次。。，动车是以D开头。。，K表示快车基本正确k开头是火车,在温州火车站坐车,d开头动车是在温州火车南站坐车,不是同一个地方望采纳~~~发个资料，给你们科普一下：1．高速铁路动车组旅客列车，G1－G9998次，“G”读“高” 。其中：跨局G1－G5998次，管内G6001－G9998次。2．城际动车组旅客列车，C1－C9998次，“C”读“城” 。其中：跨局C1－C1998次，管内C2001－C9998次。3．动车组旅客列车，D1－D9998次，“D”读“动车” 。其中：跨局D1－D3998次，管内D4001－D9998次。管内列车车次已将车次号范围分配给铁路局使用，下同。4．直达特快旅客列车，Z1－Z9998次，“Z”读“直” 。5．特快旅客列车，T1－T9998次，“T”读“特” 。其中：跨局T1－T4998次，管内T5001－T9998次。6．快速旅客列车，K1－K9998次，“K”读“快” 。其中：跨局K1－K6998次，管内K7001－K9998次（原N开头的管内快速）。7．普通旅客列车，1001－7598次。（1）普通旅客快车：1001－5998次，简称“普快”，其中：跨三局及其以上1001－1998次，跨两局2001－3998，管内4001－5998 。（2）普通旅客慢车：6001－7598次，简称“普慢”或“普客”其中：跨局6001－6198次，管内6201－7598次。8．通勤列车，7601－8998次。9．临时旅客列车，L1－L9998次，“L”读“临” 。其中：跨局L1－L6998次，管内L7001－L9998次。10．旅游列车，Y1－Y998次，“Y”读“游” 。其中：跨局Y1－Y498次，管内Y501－Y998次。11．动车组检测车：DJ5501－DJ5598次，“DJ”读“动检” 。12．回送出入厂客车底列车：001－00298次。13．回送图定客车底：在车次前冠以“0”。14．因故折返旅客列车：原车次前冠以“F”，“F” 读“返” 。7，火车票G字开头是高铁火车吗G子开头的为高速铁路动车组。根据《中国铁路车次编号规则》的规定：高速铁路动车组（G字头）高速动车组旅客列车（京沪高铁） G1001－G9998。“G”读“高” 。其中：跨局 G1001－G5998，管内 G6001－G9998。2009年12月26日起，武广高铁开行23趟列车，依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为“G”，寓意为“高速” 。G字开头1号车G1001次就是武汉——广州南站直达列车。车次也有“讲究”：武汉始发列车尾数均是单号，广州南站、长沙南站返汉列车的尾数为双号。武汉——广州南站直达列车车次为G1001、G1003……；途中有停点车次为G1021、G1023……G1057次；上海（虹桥）——南京车次为G7001~G7162；上海（虹桥）——杭州车次为G7301~G7449；武汉——长沙南车次为G1101、G1103……参考资料：http://baike.baidu.com/link?url=poPEg1EEn9coCw-2LHDyXI0nUvGg8hLhbJG2Y4bOuQxYxPxTiXTvH-YWKrjSMCDcA6F2dpyQupCqspTDKCEt2q是的。1、没有字母开头的火车票是普通车。2、k字母开头的火车票是快车。3、T字母开头的火车票是特快车。4、D字母开头的火车票是动车。5、Z字母开头的火车票是直达车。是的G表示高铁，c表示城际。d表示动车。t特快。k快车。不带普通慢车L表示临时客车。。。高铁是g开头c是城际的对，G开头是高铁。D开头是动车。火车列次的开头字母都代表什么意思1、“T”（特）是特快列车； 2、“D”（动）是动车组列车（速度没有C快）3、“S”（深）是广深铁路公司开行的旅客快车； 4、“G”（高）是广深线上的高速列车（时速200公里以上）； 5、“Z”（直）是特快直达列车（中途停站很少甚至不停站）； 6、“K”（快）是快速列车； 7、“Y”（游）是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车； 8、“L”（临）是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车； 9、“X”（行）是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列，亦属于旅客列车 10、“N”(内) 是管内快速列车（该车次只在一个铁路局内运行） 11、A 好像是管内临时客车8，火车D开头的和G开头的有什么区别D开头的火车又称动车组，全称动车组列车，是现代火车的一种类型，由至少两节带驱动力的车厢（简称动车）和若干节不带牵引力的车厢（简称拖车）共同组成。G开头的火车又称高速动车组，区别于一般动车组（D字头列车）和低速动车组（K，T字头列车）。D开头的火车相比大多数传统列车，其最大车速不高于250公里每小时，动车组具有牵引力大、加速度快以及无需更换火车机车等多种优点，广泛用于各种高快速铁路和城市轨道交通中，是未来客运列车的主流。而G开头的火车则是不低于250公里每小时的动车组。D开头的火车又分为以下几种：1. 卧铺动车组：针对长途高速列车和过夜旅客需求特点设计的动车组。2. 市域动车组：针对市域铁路（市区铁路或市郊铁路）配套设计的旅客列车，基于先进的高速动车组技术和成熟的A型地铁车辆技术，集合两者优点特征。3. 城际动车组：针对城际列车速度高、载客量大、快起快停、快速乘降等特点以及城际铁路“高密度”站点和城际旅客“公交化”快速出行等需求设计的动车组。4. 新型动车组：覆盖面更广、可服务于新建市域铁路以及改造既有线铁路的新式动力集中型动车组。G字头列车主要运行于高速铁路，兼行于快速铁路，因为一些列车运行的路线包括高铁段和快铁段，例如黑龙江佳木斯市发至沈阳市的客车要走哈佳快速铁路和京哈高铁。高动列车在快铁线上开快铁速度、在高铁线上开高铁速度。火车D开头的和G开头的最主要的区别是，两者的速度限制不同，其次两者所适用的范围也有所不同，D开头的火车比G开头的火车的行驶范围相对来说更小一点。拓展资料：火车列次的开头字母所代表的意思：1. “T”（特）是特快列车：2. “D”（动）是动车组列车（速度没有C快）；3. “S”（深）是广深铁路公司开行的旅客快车；4. “G”（高）是广深线上的高速列车（时速200公里以上）；5. “K”（快）是快速列车；6. “Y”（游）是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车；7. “L”（临）是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车；8. “X”（行）是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列，亦属于旅客列车；9. “N”(内) 是管内快速列车（该车次只在一个铁路局内运行）。区别在于1.票价不同，G/C字头比D字头贵，车型比较好一些，内部设备也要好一些。2.速度上，G字头通常比D字头快，高速动车或高动列车(即高速动车组或高速动车组列车):属高速列车，开行能力不低于时速250km/h(实际运行可以低于这种能力时速，而D字头列车没有这种能力)，没有上限。中国的高速动车组列车区别于普通动车组(D字头列车，时速在160-250，以200为主)及低速动车组(先锋号动车组有的时速140) 。属于高速列车:在动车组里，它是G字头列车，高于D字头列车;中国的CRH包括这两类高速列车。高铁快铁都可开:高速动车主要运行于高速铁路，兼行于快速铁路，因为一些列车运行的路线包括高铁段和快铁段，例如黑龙江佳木斯市发至沈阳市的客车要走哈佳快速铁路和京哈高铁。事实上，高铁和快铁都运行D字头列车和G字头列车，只是主导者不同，时速不同，高动列车在快铁线上开快铁速度、在高铁线上开高铁速度。车底都是动车组，但运行的线路，车速不一样，G快于D，有专门的高速线路简单点，D就是动车，也就是白色的“和谐号”G就是高铁，高速铁路。速度呢，就是G快，时速350公里、。D时速最高250公里。两者的相同之处D字头与G字头的车体都是动车组二者的车况是一样的我国通过引进消化在发展一共推出了四种动车分别为CRH1 CRH2 CRH3 CRH5 因为中国忌讳4所以没有CRH4.其中CRH3与5为时速350公里动车其它为准高速动车。二者的不同D字头列车虽然为动车组但是是行驶在既有铁路上的也就是说它与其他普速列车及货车是共用线路的只能算是准高速，G字头列车则不同它是行驶在新建的客运专线上的采许多技术达到世界先进水平时速在350公里左右是真正的高速铁路。9，请问火车动车高铁有什么区别和谐号是什么的普通的长途火车有几种，K，T，L，Z和数字。K1-998为快速，时速最高120，如果是普通客车改装则100.T1-998为特快，时速最高140，，如果没有挂供电机车则160.L开头为临客，是以前的不用的慢车拿来在春节期间为了运输乘客加开的列车，见站就停，速度与普通客车相同，120.Z开头为直达，时速最高160，停站少，速度快只有数字就是慢车，普通客车，和L没什么区别。动车200左右，有的250，有的157，如广深铁路就是157.高铁308KM“动车组、和谐号和高铁”，这三个就有点儿像“公共汽车、1路车和公共汽车线路”，或者“地铁列车、1号线的地铁列车和地铁” 。高铁，其实是客运高速铁路的简称。地铁也是这样，原来是地下铁路的简称。既然都是铁路，那就和“公共汽车的线路”差不多。当然，高铁、地铁都是专门修建的轨道，与普通铁路相比，还是有些不同。高铁列车运行的时速在200千米以上，武汉到广州的客运专线高铁，时速还达到了350 。可是我们也看到，高铁的车站，现在也同样开行了普通列车，方便换乘。动车组，就有点儿像地铁列车，6到10 节车厢是一同研制生产的，动车组决不是只有火车头才有动力。以前火车跑得快——全凭车头带的情况，就被动车组打破了。早期的动车组，起码两头的车厢都有动力，一前一后一起开动，现在可能所有车轮都有动力，就像公园里的船，如果多几个人一起划桨，前进就要快一些，如果像龙舟上面个个都奋力划桨，前进就像箭一样快。和谐号，其实就是动车组家庭中的一个成员，所以说，和谐号就像 1路车那样，完全属于公共汽车。当然，这也只是我们乘坐的和谐号，如果要说所有的和谐号，就除了动车组，还有货运的电力机车或者内燃机车。和谐号这方面也有些像商业品牌了。这种情况也不妨看看“东风”，除了火车的内燃机车，还有汽车的大货车。或者看看 555 和 999，是不是都有好多商品啊。高铁就是高速动车组，是动车组中的一个子类别。而动车、高铁都属于火车。动车和普通火车的区别是，普通火车的车厢是没有动力系统的，车辆行进完全靠机车（火车头）牵引，只有火车头有动力系统；而动车组中不仅仅火车头由动力，很多车厢也安装有动力系统，有动力系统的车厢叫动车，没有的叫拖车，动车和拖车交错编成一列车，就叫动车组。狭义的火车是冒气的那种，非电力机车牵引的。在我们国家铁轨上跑的除了城市轨道交通(地铁、轻轨、有轨电车)都叫火车。就是你在12306网站上能买到票的所有的。动车是本身带有动力的轨道车辆，不需要机车牵引。大部分动车为电力驱动。我国动车分为普通动车和高速动车，普通动车最高时速250km，高速动车能达到350km 。“和谐号”是电力动车组的统一命名。还有少量的内燃动车组用在北京S2线市郊铁路，命名“长城号” 。高铁是“高速铁路”的简称，指的是线路而不是车。国际上新建线路设计时速超过250km，既有线改造后最高时速超过200km就可以叫做高铁。在我国高铁特指新建线路设计时速超过300km的铁路。比如京沪、京广高铁。“坐高铁”“高铁票”等说法实际上是不准确的。在12306网站上查北京到上海，在列车等级一栏写明的是“动车”和“高速”而非“高铁” 。动车采用D字头，高速采用G字头，区别主要在于最高速度。但是现在在高铁上对D和G的划分比较混乱，大体上停站多的是D，少一些的是G 。纯手打，累死了。其实很难理解，我们民间应该理解为G字即高鉄，有1复兴号，2和谐号，3动感号。和谐号另外有D字和C字动车。在特定的路线G字车会比C或D字车慢。其他型号皆为普通火车。高铁属于动车，动车属于火车。和谐号是国内对于动车的命名。高铁与普通动车的区别在于高铁的最高速度基本可以超过300公里/小时，而普通动车速度大约在200公里/小时。动车与普通火车的区别在于车型、速度、轨道、施工要求等有明显不同。动车车型车身自己会自身产生动力、速度会比普通火车高一截、轨道会需要电气化的专用轨道、施工要求也较高。