为什么说我国进入高铁时代,中国为什么发展高铁

1 , 中国为什么发展高铁因为它跑的快 。【为什么说我国进入高铁时代,中国为什么发展高铁】

为什么说我国进入高铁时代,中国为什么发展高铁


2 , 中国迅速跨入世界的高铁时代说明了什么”中国高铁的发达 , 反而表明了落后?“只能说这种质疑真的很酸00:00 / 02:0270% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明
为什么说我国进入高铁时代,中国为什么发展高铁


3 , 中国高铁为啥发展之快因为科学技术的发展
为什么说我国进入高铁时代,中国为什么发展高铁


4 , 中国迅速跨入引领世界的高铁时代说明了什么这是个宽泛的开放问题 , 就个人意见如下:1、证明了中国科技(起码是吸收整合能力)、经济(部分外资技术引进费用的支付能力)水平的不断提高;2、基础建设能力的迅猛发展;3、政府宏观调控能力的持续发挥作用;4、科技创新能力的飞跃;5、同时也对快速发展下的中国做出了风险提示:注重快速发展过程中的整合能力 , 在快速发展中注重引进与吸收、效率与质量、速度与安全间的关系均衡 。5 , 中国还需要多久才能达到高速铁路的时代真正进入高铁时代需要到2020年6 , 我国进入高铁时代起于什么时候我国高铁时代起源于20世纪60年代 , 90年代面向全国7 , 为何中国选择发展高铁由于中国人口众多 , 资源分布不均衡 , 造成铁路的运输压力非常大 , 为了用最少的成本(修路土地占用和费用)完成最大的货物运输量 , 只有发展高铁 , 提高铁路的运输能力和效率 , 才是我国将来减缓铁路交通压力的唯一途径科技在不断的进步 , 现在时间就是金钱 , 高铁比起汽车 , 火车大大节省了时间!8 , 中国高铁能实现大发展的原因主要有哪些1、运输理论从运输发展理论上来分析 , 加快高速铁路建设是必然要求 。2、国情实际从国情世纪出发 , 中国加快发展高速铁路也是必然选择 。3、历史要求世界铁路历史发展证明 , 高速铁路是经济社会发展的必然趋势 。从国情世纪出发 , 中国加快发展高速铁路也是必然选择 。一是中国正处于经济社会持续快速发展的重要时期 , 铁路“瓶颈”制约矛盾非常突出 。二是中国正处于工业化加快形成的重要时期 , 铁路运输远远不能适应工业化发展的迫切要求 。三是中国正处在统筹城乡和区域发展的关键时期 , 铁路网布局难以适应城乡和区域发展的迫切要求 。四是中国正处在可持续发展的关键阶段 , 铁路发展远不适应综合交通运输体系建设的迫切要求 。1978年至2007年 , 公路里程增长了3倍 , 民用航空航线里程增长了14.7倍 , 管道输油(气)里程增长了5.6倍 , 而同期铁路营业里程仅增长0.5倍 , 铁路发展明显滞后 。参考文献 百度百科高铁9 , 高速铁路时代已经到来阅读答案12.列举大量的数据是为了将普通铁路列车的速度与高速铁路列车的速度进行比较 , 从而突出高速列车的速度快 , 旅程所需的时间短 。(3分 。意对即可)13.三个设问句 , 不仅勾勒出行文的大体结构 , 还通过“设疑”的方式 , 引起下文说明的内容 , 吸引了读者的注意力 , 提高了阅读兴趣 。(4分)14.A(2分)很多国家提倡高速铁路运输 , 是因为汽车会大量排放废气和消耗石油资源 。15.因为高速铁路列车的时速是普通铁路列车的三至四倍 , 原来朝发夕至的旅程可以朝发朝至 , 人们出行方便 , 外出办事快捷 , 因此 , 有了高速铁路列车 , 再长的路途也不觉得十分遥远 , 相隔千里 , 仿佛毗邻而居 。再则 , 高速列车安全、舒适 , 各种设备和功能齐全 , 可谓人性化设计 , 乘坐这样的火车出行 , 不再是件苦差事 , 可以说旅途生活是一种愉快的享受 。(人与人之间可以密切交往 , 人们还可以异地工作 , 异地消费 , 甚至异地置业)(4分 。每点2分 , 意对即可)标准答案 , 望及时采纳 , O(∩_∩)O谢谢希望对你能有所帮助 。阅读《高速铁路新时代》回答16——19题(共10分)①高速铁路具有服务大众、紧贴民生的特点 。在高速铁路发展过程中 , 自主创新能力的提高 , 是向国民提供快捷、安全、低成本的社会服务的关键所在 。②近年来 , 我国铁路部门按照“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的总体要求 , 坚持“引进、成熟、经济、适用、可靠”的技术方针 , 把原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新结合起来 , 成功引进了世界上最先进的时速200公里、300公里动车组技术、大功率电力和内燃机车技术 , 实现了全面引进核心技术、最低价格引进并国产化的目标 。我国是世界上仅有的几个能制造时速350公里高速铁路移动装备的国家之一 。据专家介绍 , 中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司新下线的动车组 , 其技术特点是8辆编组 , 4动4拖 , 采用电力牵引交流传动方式 , 在牵引系统、制动系统、高速转向架、车体空气动力学等方面技术先进、成熟 , 处于当今世界领先地位 。③国产时速350公里动车组的研制 , 除了引进世界高速动车组成熟技术 , 还适应中国铁路客运需求特点 , 进行了许多优化设计和创新 。根据动力学原理 , 设计的车体外形呈流线型 , 降低了动车组的空气阻力和噪音;采用高速转向架、防撞车体结构和独特的防火设计结构 , 不仅具有速度快、乘坐舒适的特点 , 还具备了较高的安全性能;配备了车载技术诊断系统 , 可以高效率地完成对各种功能设备故障的检测、预报和排除;具有良好的密封性能 , 可以使旅客免受列车高速会车 , 以及通过隧道时车外压力波对车内的影响 。④动车组在设计、制造上体现了以旅客为中心的人性化理念 。如内部结构典雅、视觉效果好、和谐分布隐形光源的照明系统、可旋转式座椅、多媒体影视系统、残疾人卫生间、轮椅存放区、婴儿护理桌等 , 而且车内装饰材料100%达到国际相关环保标准 , 为旅客提供了绿色环保的乘车环境 。⑤时速350公里的crh3“和谐号”动车组目前已经进入批量生产阶段 。设计时速350公里的京沪高速铁路已经开工 , 京沪高速铁路开通后 , 从北京到上海全程将缩短至5个小时;从北京到石家庄胡来需要大约3.5小时 , 而京石高速铁路客运专线建成后 , 预计从北京到石家庄只需1小时 。⑥中国将迎来一个高速铁路新时代!16、本文从哪三方面介绍了动车组的研制?(3分)17、文段②中的加点词“之一”能否去掉 , 为什么?(2分)18、文段⑤运用的说明方法有、和(3分)19、自主创新 , 是一个民族发展的宝贵财富 。请发挥你的聪明才智 , 为未来的交通发展提两点设想 。(2分)16.本文从高速铁路具有服务大众、紧贴民生的特点 。在高速铁路发展过程中 , 自主创新能力的提高 , 是向国民提供快捷、安全、低成本的社会服务的关键所在 。三方面介绍了动车组的研制 。17.文段②中的加点词“之一”不能删掉 , 因为之一强调了我国 , 如果删去则与作者本意不合 , 更说明说明文用词的准确性 。18.文段⑤运用的说明方法有列数字和作比较 。19.①把高速公路建的更高;②增加高速公路的宽度 。

推荐阅读