1,从深圳宝安区石岩镇到广州南高铁站怎么坐车从石岩汽车站(公交站)乘坐310-315环线(315路)(坐10站)到国泰家私城站下,走到地铁龙胜站B出入口转乘地铁龙华线(4号线)(坐3站)到地铁深圳北站B出入口下 。走约110米到深圳火车北站.从深圳北站乘坐高铁35分钟到广州南站
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2,宝安西乡到广州火车站 坐大巴怎么走大益广场旁边不是有一个西乡客运站吗,里面应该有,另外西乡立交那一边也有一个,一定有去广州的车广州火车站出站后往右手边走,上一个坡到达省汽车站,买到宝安汽车站的票就行了,这个车走的路线会经过西乡大门,报站后直接下车就可以了【宝安什么时候能有高铁直通广州,从深圳宝安区石岩镇到广州南高铁站怎么坐车】
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3,深圳到广州是不是随时都可以做高铁深圳到广州的高铁和城际动车组,从早晨六点多到晚上十一点,一共有150多趟,高峰时段十分钟就有一趟,基本上随时都可以买票上车周末和节假日的某些时段就不好说了 但是深圳(罗湖)到广州东的和谐号的话基本上没问题的你好,当然不 是啦,得要买到哪个车次的票上哪个车次 。希望可以帮到你,请采纳,您的采纳将是我回答的动力,谢谢
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4,请问在深圳宝安座什么车可以到广州南站谢谢可以在宝安汽车站坐到广州火车南站的直达班车 。武广高铁1月30日起将把终点站移到广州南站,如何方便到广州南站换乘,是市民关注的焦点 。采访人员昨天获悉,从1月30日起,深圳(银湖)汽车站、宝安汽车站、龙岗长途汽车站将开通到广州火车南站的直达班车 。宝安汽车站有车到广州南汽车站的(就是广州南站的汽车站) 。运营时间:9:50-22:45(春运期间大约10分钟1趟)基准票价:60元坐大巴车 。。5,广州番禺高铁在那深圳宝安有车过去吗深圳到广州南站的线路有以下四条:一:深圳罗湖汽车站——广州南站二:深圳宝安汽车站——广州南站,途径站点有新桥、福水、宝安三:深圳龙岗汽车站——广州南站四:深圳福田汽车站——广州南站,途经站点有深圳大学,白石洲、世界之窗还可以如下:1、坐地铁2号线到地铁广州火车站F出入口走到广东省汽车客运站转乘长途汽车:广东省汽车客运站-深圳宝安汽车站到深圳宝安汽车站下2、到广州火车南站总站乘坐广州南站-市桥汽车站专线到番禺市桥汽车站总站(桥兴大道)转乘长途汽车:广州番禺市桥汽车站(桥兴大道)-深圳宝安汽车站)到深圳宝安汽车站下在广州南,在深圳乘坐汽车到广州市站,在市站坐地铁到广州南 。6,深圳高铁到广州的时间表罗湖火车站没有高铁高铁在深圳北站凌晨1点是没有车了 最晚十点半你好!高铁和动车组凌晨基本上没有的,普速车都没有最早的深圳到广州是早晨6点多的D7012深圳06:20开,广州东07:39到,广州07:57到,历时01:37 二等座79.5 一等座99.5满意请采纳!谢谢!肯定没有...1. 高铁那个时候是没有的,最晚一趟是11点....2. 罗湖也没有高铁,只有和谐号动车,动车最晚一趟10点40,这个不排除有加班车,但是也不会到二点...3. 你在罗湖住一晚上或者打的,打的太贵...司机开价起码是6.700.....或者跟人拼车,这个你有兴趣,我再告诉你....高铁和动车组凌晨基本上没有的,普速车都没有最早的深圳到广州是早晨6点多的D7012深圳06:20开,广州东07:39到,广州07:57到,历时01:37 二等座79.5 一等座99.5 。7,省会对省会动车怎么没有直达呀福州到广州就没有只有到深圳晕省会到省会真不一定非得有动车直达 。除去一些距离太远、开行直通动车/高铁意义也不大的(比如哈尔滨到广州),很多省会现在还没通高铁/客运专线(特别是西部),或是线路已打通但存在技术问题有待调整(最典型的是沪汉蓉),自然也开行不了D/G了 。悲催的福广动车就属于第三种原因 。事情从厦深铁路通车说起 。之前福州到广州没有高铁/客运专线,2013年12月厦深铁路通车,福州到广州的线路完全打通 。此时开行福广、厦广动车理论上没有任何问题,规划中也的确有两对福州-广州动车 。但实际通车之后却不见踪影,当时说推迟到4月开通,现在的新消息是推迟到7月(估计最迟不过七月......但愿吧) 。为什么呢?福州到深圳段没有任何问题,经由福厦-厦深线到达深圳北站 。深圳到广州实际上有三条铁路可走:广深港高铁(高铁,高速动车,300km/h以上),广深铁路一、二线(广深城际铁路,动车组,160~200km/h),广深三、四线(普铁,160km/h以下) 。看起来可选线路很多,但实际上总有一些问题:1. 广深城际:200km/h级别与福厦、厦深线动车组符合,似乎是最合适的 。但广深城际目前已经公交化运营,车次密度太大 。福广、厦广动车再想往上挤很难;2. 广深高铁:由于广深高铁信号系统以及站间闭塞等原因,目前还在忙着改造(具体的技术问题我也不甚明白,总之目前是无法往上加福广车的) 。另外高铁线路上开行的是300km/h的G字头高速动车,与福厦、厦深200km/h的D字头不兼容 。可行的方案之一是开行广州到福州的G车,但这样一来该车只有在广深段才能达到300km/h,在福厦、厦深线只能按D车的200km/h来开 。也就是说全程只有一小段路能达到“高速”,对于这种G车我们一般称为伪高铁;3. 广深三、四线:因为本来是普铁,为了开行动车组就必须进行一些改造,否则速度值实在太过难看 。改造完毕后可开行经由福厦-厦深-广深三、四线的D车——但是这需要时间,预期7月通车就是考虑到改造的因素 。此外你可能不知道广铁的外号叫“抢铁” 。比起直通福广的D/G,广铁当然更乐意你跑到深圳转车 。厦深线因为跨局等原因票价相对低廉,但广铁管内的广深和谐号的票价上浮那叫一个突破天际(没办法,广深公司是市场化运营的,有票价上浮的权利),当然不想开直通动车组砸了自己生意啊 。就是我还想这次回福州做动车呢再看看别人怎么说的 。因为抢局在作怪
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