高铁一般用什么样的火车票,中国铁路车票一般分为几种

1 , 中国铁路车票一般分为几种两种【高铁一般用什么样的火车票,中国铁路车票一般分为几种】

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2 , 高铁的火车票是什么样的区分办法:1、高铁票全部以G开头的车票 , 例如:G7270(淮南东-上海) 。2、普通火车票 , 则以Z、K、T、L、Y开头 , 或者全数字的列车 。Z开头的是直达特快列车 , 如Z255(武昌-上海南)T开头的是特快列车 , 如T109(北京-上海) 。K开头的表示快速列车 , 如K1158(汉口-上海) 。L开头的表示临时加班列车 , 通常在节假日和春运期间 。Y开头的表示旅游列车 , 如Y501(北京西-衡水) 。全数字的通常是绿皮车 , 如1461次(北京-上海) 。
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3 , 高铁票什么颜色 什么样子淡蓝色!含有二维条形码
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4 , 高铁车票的作用是什么并列举车票的种类谢谢!乘车、报销 。5 , 在自动售票机上有几种票我是说就是有动车票和高铁票和普通火都可以取的!前提是网上付过钱!只支持有效期内的二代身份证有的 , 在火车站的东边一点就有 , 能买半小时以后的车;在北站的候车室外面的售票处也有的 , 可以买5分钟之后的票!6 , 在网上抢不到高铁票去售票窗口可以买到吗1、网上显示没票 , 那就是没票了 , 每天中午十二点 , 用手机订票没有取的人 , 系统会自动把票收回去 , 到时候你就可能会刷到票 , 或者你一有时间就刷 , 否则就是没票了 , 你要是不换车 , 只能自己刷了 。2、为什么网络上买不到窗口有时候能买到:这是因为现在购票的渠道有很多种 , 有电话订票、网络购票、自助售票机购票等等 。有很多乘客买了票后 , 因为种种原因将票退掉了 , 这些退的票 , 都是返回到售票窗口的 。所以也可能网上显示没票了 , 窗口还有 。除非有人退票 但基本也是买不到的 现在都联网的 就不要瞎跑 浪费时间了如果不是高峰期应该可以 , 但是如果是春运这种时候可能就很难了 。全国联网的 , 在网上买不到 , 你可以在手机上试一试 , 窗口是买不到了 , 如果你买的是过几天的票 , 可以在每天中午十二点左右继续刷 , 可能会刷到票7 , 火车票是什么样的和普通的火车票没什么两样 , 红票和蓝票并非区分高铁和普通火车票的依据 , 无论是普通铁路还是高铁 , 都会有红票和蓝票 , 只是蓝票可以使用自动检票机进站 , 红票是用人工检票进站而已 。旧车型一般是绿色的车皮 , 主要跑一些慢车和普快列车 。火车硬座和软座的区别 火车硬座和软座的9大区别 区别1、软座价格比硬座高12%到15% 区别2、硬座每排坐5个人 , 是3+2型 , 而且座位是硬板;软座每排坐4个人 , 是2+2型 , 座位是沙发座; 区别3、学生软座不能打半票 , 硬座可以; 区别4、硬座是一边二人座、一边三人座 , 比较拥挤 , 软座两边都是双人座 , 宽敞; 区别5、硬座可以超员 , 车厢内有站立者 , 软座没有超员一说 , 有多少座位卖多少票; 区别6、硬座是一个列车员服务于一百多旅客 , 软座是二、三个列车员服务于七、八十位旅客; 区别7、硬座是旅客自己去打开水 , 软座是列车员送水到座位前; 区别8、坐硬座你可以坦胸露背显示你的肌肉 , 要在软座这样你就会被赶到硬座去(呵呵 , 笑话了...) 区别9、硬座车厢是乘客随便上车 , 没有座位的站票也可以上车 , 软座车厢是凭票上车 , 只有有软座座位票的乘客可以上车 , 所以软座车厢不会象普通车厢一样朝员很拥挤 , 人员也很单纯 , 比较舒适安全 。8 , 动车G和D开头有什么区别G表示高铁 , D表示动车 , 动车指的是列车是采用动力分散原理的 , 和一般牵引机车的不同;高铁指的是铁路采用的是高标准技术修建的(例如铺设无砟轨道、以桥代路等) , 上面是可以跑高速动车组的 。动车和高铁本质上都是属于动车组 , 只是速度等级不同 , 动车组的速度在200-250左右 , 高铁在300-350左右G指的是高速动车组列车 , D指的是动车组列车 。一般情况下高速动车组列车(G)只在设计时速250~350㎞的高速铁路上运行 , 而动车组列车(D)在设计时速200~250㎞的快速铁路上运行 。不过也有例外 , 只是一般情况下 。D:动车组 动车 Z:直达特快 直 T:特快 特 K:快速 快 N:管内快速 内 1*** 跨三局以上的直通列车 2*** 跨及两局的直通列车 4***-5*** 管内普快列车 6*** 跨局普通旅客列车 7*** 管内普通旅客列车 8*** 铁路职工通勤列车 可车补 57*** 同8*** L:跨局临时客车 临 A:管内临时列车 A理论上D成为动车组 , G称为高速动车组 。G速度300,D速度200,高铁(高速铁路)是一整套系统的统称 , 包括线路、车站、车辆、信号、供电等等 。动车就是车辆的一种 , 全称是“动车组” , 是一列固定编组的列车 , 里面有带动力的动车 , 也有不带动力的拖车 , 而且运行设备分散布置在多节车厢上 , 随便摘掉一节 , 整列都趴窝了 。这也是跟传统列车最大的区别 。高铁和动车的关系 , 就像航空和飞机的关系 。G字头高铁票的全称是“高速铁路动车组车票” , D字头动车票的全称是“普速铁路动车组车票”(也叫“既有线动车组车票”) 。所谓的“高铁票”和“动车票”只是一般意义上的口语简称而已 。

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