保利|呼和浩特城南，将会出现一个城市级商圈
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深圳龙岗第四代万达
十几年前的呼和浩特还只是一个拥有200多万人口的城市 ， 作为内蒙古自治区的首府存在感不足 ， 经济实力还不如包头 ， 在外地人看来 ， 能让他们回想起呼和浩特的大概只有蒙牛和伊利 。
近年来 ， 城市进程加快以及轨道交通出现 ， 为呼和浩特城区商业带来生机与活力 ， 全国知名商企纷纷入驻 ， 呼和浩特商业在一步步转型升级中也将迎来新一轮的发展机遇 ， 这座大青山脚下的城市开始焕发出活力 。
呼和浩特商业与城市结构息息相关 ， 呼和浩特形成了新城、赛罕、回民、玉泉等4大主城区+如意、金川、金桥3个开发区的格局 ， 呼和浩特商业沿着该格局铺开 。
回顾呼和浩特商业发展历程 ， 可以看到 ， 从粗放的街铺到百货 ， 从百货到大型城市综合体 ， 呼和浩特商业经历多年发展 ， 商业形态、商业经营模式发生了较大改变 。
-01-老牌商圈凸显困境第三代万达成现有消费高地中山路毫无疑问是曾经呼市的城市中心区 ， 有“青城第一街”之称 ， 是呼和浩特商业的发源地 ， 也是当时呼和浩特的商业中心 。
彼时该地集中规模在1万平方米以上的大型商场就有16家；维多利商厦、维多利购物中心、王府井奥莱、民族商场、海亮广场、宝马商城、满达商城等都在这里云集；大酒店如假日酒店、国际大酒店、香格里拉等6家 。
然而 ， 城市扩张、商业格局变化以及居住人口外迁、交通瓶颈等问题 ， 该片区商业渐渐没落 ， 曾经人山人海 ， 生意红火的传统商业街如今渐显颓势 ， 人流稀少 。
不仅仅是中山路 ， 鼓楼商圈、火车站商圈等曾经的众多商场也面临着空置率高甚至结业的问题 。 而市民也可明显看到 ， 中山路目前在营商业仍以独立百货及开业10年左右的老牌购物中心为主 。
随着2010年11月赛罕区万达广场开业以来 ， 呼和浩特东城商业发展开始崛起 。 以新华大街为中心 ， 现该片区云集了赛罕区万达广场、维多利摩尔城等众多商业项目 ， 形成市区消费的热门“东核” 。
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从企业来看 ， 呼和浩特城东也是标杆房企下注的热土 ， 包括中海、兴泰、泽信等企业都在该片区布局有项目 。 也正因这些头部房企带来的优势资源 ， 城东商业引领着呼和浩特的商业发展 。 各种一线品牌旗舰店的入驻 ， 对于该区的消费具有超前的引领性 ， 也驱动该区商业升级 。
2017年8月呼市回民区万达广场于开业 ， 作为呼和浩特城西片区的核心商业 ， 万达广场焕新升级所引入的国际大牌、新兴体验业态也助推该片区整体商业形象的提升 ， 并让城市品牌吸引力得到加强 。
-02-呼和浩特城南 依托政策商业加速成型呼和浩特市南部作为城市发展进程中重要的开拓方向 ， 早在2015年国务院批复的《呼和浩特城市2011-2020城市总体规划方案》中提到的“东优、南拓、西联、北控”的发展方针里就已明确 ， “南拓”是城市向外拓展的主力 。
纵观呼和浩特城区布局 ， 东部是首先“优”起来的 ， 机场、东站、博物院科技馆等大型城市功能地标建筑的建成 ， 逐渐拉动其周边产业、商业、交通等的完善以及人流量的剧增 ， 可谓是呼市发展的“领头示范区” 。 而未来随着新机场的建设使用 ， 城南也将会承载这样一个首府南“门面”的角色 。
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