现在高铁为什么那么快，为什么高铁时速可以那么快 _为什么

1 ，为什么高铁时速可以那么快1、高铁运行有自己独立运行的轨道线路，在修建时有着专门的严格的技术要求，能承受得起高速运行。2、引用了国外的先进的技术：如， CHR3型引用了德国西门子技术,CRH5型用的是法国阿尔斯通的技术。3、高铁属于动力分散型的列车，每一节车厢都有发动牵引装置，列车运行时每一节车厢都能发挥着加速减速的作用，速度比其他普通列车快。普通的列车只是靠车头带动整列车厢。

2 ，高铁为什么快高铁快的原因主要在设施、信号、外形、动力方面。1、设施：高铁用的是新建的高铁线路，采用以高架桥为主的无砟轨道轨道，可以保证线路稳定性和持久耐用性，为高铁的高速行驶创造良好的基础条件。另外，高铁的弯道也比普通铁路大，更好保证高铁安全快速的转弯。高铁快的原因主要在设施、信号、外形、动力方面。1、设施：高铁用的是新建的高铁线路，采用以高架桥为主的无砟轨道轨道，可以保证线路稳定性和持久耐用性，为高铁的高速行驶创造良好的基础条件。另外，高铁的弯道也比普通铁路大，更好保证高铁安全快速的转弯。2、信号：高铁采用先进的信号器作为通信信号比传统的靠司机瞭望信号机先进的多，这样才能保证高铁的快速行驶。3、外形：高铁采用流线型外观，这样可以降低空气阻力，大大提高其行驶速度，而普通火车依旧是四方形，速度高的时候阻力会很大，不利于速度的提高。4、动力：高铁是几个动车连接在一块，它的每节动车车厢都是一个火车头，速度当然比一般的快了。一般的火车只是一个火车头拉十几节车厢。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。

3 ，高铁为何能达到那么快的速度1 就列车本身来说，动车组属于动力分散型的列车，也就是每一节车厢都有发动装置，列车运行时一改以往那种“火车跑得快，全靠车头带”的局面，现在高铁的动车组强调的是“团队合作” ，即，每一节车厢都在发挥着运行中加速减速的作用，在这种情况下，车要比其他的快。如果两列动车组挂在一起，实行“重联”的话，车速的叠加会使全列车的运行更快； 2 引用了外车的先进的技术：如， CHR3型引用了德国西门子技术,CRH5型用的是法国阿尔斯通的技术 3 高铁运行有自己运行的轨道线路，这些线路是与其他线路独立开的，并且在修建时有着专门的严格的技术要求，能承受得起高速运行，所以高铁运行时即能保证快速，也能保证安全【现在高铁为什么那么快，为什么高铁时速可以那么快】