二手宝马125i，宝马125i车身重量比 _车身

1 ，宝马125i车身重量比宝马125i车身重量比为：22/33 。125i运动型指导价:31.78万; 变速箱:8挡手自一体;排量(L):2.0T; 质保:3年或10万公里;工信部综合油耗(L/100km):6.4 。

2 ，宝马1系125i值得买么付费内容限时免费查看回答您好，很高兴为您解答问题。您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~宝马115这款车的话还是可以考虑的，它这个相对来说还是发动机变速箱使用性能相对比较稳定，故障率还是比较低的，油耗也不太高。这款车的加速性和操控性也都是比较好，而且舒适性也是比较好的。就是这个车，它这个使用后期的话，维修保养费用比较贵，二手车的保值率比较低一点的，其他的方面都还是不错，还是可以考虑的。更多1条

3 ，华晨宝马125i是停产在售吗华晨宝马125i是停产在售， 125I只有国5了，国六不再生产，目前在销售的优惠力度还不错。华晨宝马125i蛮好的：高颜值外观配备全新M运动套件：前翼子板独特M标识、全新M套装侧裙、源自M经典三段式空气动力学前、后包围， 17\/18寸经典的五辐式铝合金M轮毂。125i时尚型，在外观配置上配有LED大灯扩展型、双排气管、雨量探测器和大灯自动控制、外部镀铬饰件、后部驻车距离报警器、225\/45R17规格的轮胎配有胎压监测系统，支持零胎压行驶。后部配有倒车雷达和影像系统。在内饰配置上配有三幅式可四向调节的多功能方向盘， 8.8英寸的中控显示屏，配有无钥匙启动系统，可选装无钥匙进入系统。搭载了手动空调，座椅采用了皮质包裹，后排座椅不支持放倒功能。【二手宝马125i，宝马125i车身重量比】

4 ，宝马125i早上着车发动机抖动是什么问题一，节气门太脏：汽车在启动后发动机处于怠速状态，此时的空气需要不断的从节气门通过到气缸内和汽油燃烧。如果节气门阀门过脏会减少进气歧管的进气量，而这个进气量达不到正常的空燃比就会造成发动机的抖动。所以遇到节气门过脏这种情况，建议到修理店去清洗一下节气门就可以了。二，发动机的内部积碳过多：当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。遇到这种情况，应清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。三，火花塞或者点火线圈故障：火花塞长时间不更换，造成电极的间隙过大影响点火时间，不仅会造成发动机抖动还会增加燃油的消耗。出现此种情况应立即更换新的火花塞。点火线圈是给火花塞提供能量来源，以及工作的顺序的。如果点火线圈损坏也是造成发动机抖动的一个重要原因，一般点火线圈不会坏。但也不排除它的原因造成发动机抖动，这需要去修理店做进一步的检查。四，油压不稳：如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过点火线圈以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。这时，需检查油压，必要时更换部件。5 ，宝马1系125i曜夜版值得买吗对于很多年轻朋友来说，在购买20万左右预算的车时，往往会首先考虑奥迪A3 和宝马1系。毕竟空的和谐与实用不是他们的刚需。与同价位合资b级车相比， logo更有面子，这也成为他们入手豪华品牌入门车型的理由。那么奥迪A3 和宝马1系谁更值得买呢？说实话，我推荐宝马1系。为什么这么说？下面听听我的看法吧！不可否认，奥迪A3作为同级别豪华品牌的开创者，认可度更高。并且新车型上市后，外观颜值更高，科技感十足的内饰布局。正因为如此，也吸引了不少年轻消费者的目光。但是我们买车，不能只看外观和内饰。硬件和整体产品是否强大是关键。以奥迪A3为例。虽然是新款，但是基于MQBEVO 平台打造，比老款含金量更高。只回到硬件部分，还是那台千年不变的1.4T发动机七速干式双离合变速箱。虽然可以很好的满足日常交通需求，但是只需要20万，这还是高尔夫的硬件布局。即使驾驶质感比高尔夫略胜一筹，也不值得花几万块钱去买车标。搭配这款七速干式双离合变速箱，换挡平顺性一般，低速行驶有顿挫感。同时稳定性和质量也远不如AT或者湿式双离合变速箱。至少我觉得，如果你没有奥迪情结的朋友，不如直接从同平台打造的8代高尔夫入手，或者等斯柯达全新明锐 Pro上市再说。另一方面，宝马1系在硬件和驾驶乐趣上比奥迪A3强很多。可能很多朋友对三厢1系的印象还停留在三缸发动机和中国特供上。但其实高配版除了降低门槛的三缸1.5T发动机外，还配备了型号为B48 A2 0C的2.0T发动机。最大功率192马力，匹配七速湿式双离合变速箱。实测时间为6.96秒，可以给我们比奥迪A3更好的动力输出和更直观的推背感。我第一次测试125i M运动黑曜石版的时候，平心而论，完全刷新了我对1系的印象。无后驱宝马是购物代步车，这成为很多网友的认知，也是吐槽1系的原因。其实1系虽然是前轮布局，但是在操控性和驾驶乐趣方面还是有很强的实力的，相比奥迪A3 ，和奔驰A级竞争。得益于体型和调教的优势，我基本上可以在任何我想去的地方打球，甚至给我一种开老 3系的感觉。如果说三缸1系意味着买车送车，我承认，但是125i确实得到了宝马的精髓。最重要的一点是，虽然宝马125i指导价高达24.68万元，但目前加上终端优惠，以北京为例，裸车实际成交价基本保持在19.18万元左右。不到20万，就能买到宝马， B48 2.0T发动机， 7秒破百的小钢炮，可以说是让它成为了真香的代表。你可以考虑一下。同样的价位，你想买奥迪A3 ，也就是35TFSI时尚型。优惠后保持在19.65万左右。看起来两者价格相差不大，但说到硬件实力，宝马1系才是真正的大不了。这也是很多懂驾驶的人放弃奥迪A3 ，选择宝马1系的主要原因。传说:这篇文章没有贬低奥迪A3 ，或者抬高、吹捧宝马1系的意思。而是说汽车，从硬件的角度分析。要知道，就算是宝马1系的顶配版也有很多槽点，比如缺乏实用配置，轮胎噪音大，内饰质感差。还是那句话，如果没有奥迪情结，年轻消费者更看重硬件和驾驶感，那么入手宝马1系显然更安全。你怎么想呢?@2019