二手阿特兹保值率，明年春节前想买个二手的阿特兹蓝天豪华版的能在十四万五千内把保险 _阿特兹

1 ，明年春节前想买个二手的阿特兹蓝天豪华版的能在十四万五千内把保险十四五万买新车了还买这个

2 ，每日2款车保值率曝光一汽马自达6阿特兹与CX4轿车与SUV篇熟悉马自达的朋友大概都源于转子发动机的声名远噪，车友们给了马自达一句行内俗话“有钱的时候研究转子，没钱的时候开始卖车” ，用来表述马自达对于发动机技术的探索精神。可是同样作为日系车，马自达的销量近几年一直不佳，同比其他日系品牌真的可以用“比上不足，比下有余”来形容它的销售市场的尴尬。不过马自达自进入中国以来，虽然车没有卖多少，但却是家喻户晓的品牌，从以前的海南马自达（强调下，海马是海南马自达厂的前身，但海马跟现在的马自达没有关系）323起，到后来的一汽马自达和长安马自达，都是有口皆碑。并且马自达一直以来主打“ZOOM”的造成理念，以操控为名造有驾驶乐趣的家用型消费级轿车。而马六、马三更是众所周知的车型，以良好的操控体验和产品质量营造了过硬的口碑。随着中国市场对于SUV车型的需求日益增加，马自达从最早期的只有轿跑类轿车和仅有的一款CX-7 ，延伸到现在的CX-5、CX-4等紧凑型SUV来扩充自己的市场。也因外形“超越10年的设计”传说备受广大车友的好评，时尚、动感，较一般车型耐看，且“保鲜”年限比同级的其他品牌车型强。虽说马自达系列车型销量没有那么的出众，但出于情怀和产品质量的可靠度，让马自达这个品牌的保值率一直都是榜上有名。那今天这里曝光两款车型的保值率，分别是一汽马自达旗下的马自达6阿特兹和CX-4 。其中马自达6阿特兹还是在2019年国产中级车保值率榜上的第三名，第1年保值率为70.77% ，第2年保值率为65.48% ，第3年保值率为59.11% ，第4年保值率为53.91% ，第5年保值率为48.71% 。而CX-4作为一汽马自达的后起之秀，因为没有经过长时间的考验，所以保值率仅次于马自达6阿特兹。第1年保值率为68.27% ，第2年保值率为62.83% ，第3年保值率为56.41% 。有了以上的数据，在你下次想购买二手马自达的时候可以作为参考哦，赶紧关注我们并收藏这篇文章，我们每天曝光2款车型保值率，并且数据来源于汽车流通金融协会，具备二手车估值参考价值哦！以上数据说明来源渠道如图示，并且是在车辆车况良好的情况下可使用该保值率做参考。实际应用场景要根据实际车况出发，因个人和车主而异。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3 ，马自达阿特兹开了一万多公里能卖多少钱朋友之间是最不好谈价钱的，给多了自己吃亏，自己出价钱伤合气。我感觉15万左右合适。20多万买2手车不好【二手阿特兹保值率，明年春节前想买个二手的阿特兹蓝天豪华版的能在十四万五千内把保险】

4 ，销量平平但阿特兹的保值率为何这么高从19年全年的销量来看，阿特兹全年的销量只有41950台，月均不足4000台，虽然中期改款后销量有所提升，但是仍然在4000台左右的水平徘徊。作为中级车中运动车型的代表，凭借出色的动力调校和高水准的操控水平，阿特兹一直有着很高的关注度。但是由于空间不尽如意，阿特兹的销量一直徘徊在比较低的水平。但是从近日某机构发布的汽车保值率排行榜中，阿特兹的保值率却力压一众对手，排在了第三的位置，仅落后于车市保值率最高的丰田凯美瑞和本田雅阁。那么销量一般的阿特兹为什么保值率却这么高呢？有个性，产品定位准说起马自达阿特兹，很多朋友都会说这车是个性之选，凭借靓丽的外观设计，确实赢得了不少“外观党”消费者的芳心。同时在动力以及操控方面，阿特兹也可以说是同级车型中非常有特色的。虽然阿特兹只匹配了6AT变速箱，不过在调校方面非常出色，搭配的两款自然吸气发动机也深受消费者喜爱。所以阿特兹的产品定位就是那些个性，喜欢驾驶操控的年轻消费者。所以，这也就解释了为什么这么多人诟病阿特兹的后排空间，但是它仍然没有改善的原因了。质量稳定，保值率高的前提产品质量对于车型的保值率起到的作用是非常大的，放眼望去市面上保值率较高的车型，都有质量稳定这一基本属性。而阿特兹的质量在同级车型中是比较稳定的。从车质网等质量平台近几年的反馈来看，阿特兹并没有在某一系统上有着大面积的问题存在，所以车型的品质以及稳定性的质量为车型保值率做好了背书。“奇怪”的营销策略每个品牌对市场的把握是不同的，并且针对销量不同的地区，每个品牌的车型也有着不同的优惠幅度。而马自达阿特兹的营销策略就显得有点与众不同了。在全国大部分地区，阿特兹车型的优惠幅度基本上是完全一样的，就连赠送的的东西都是一模一样。所以在国内大部分购买阿特兹的消费者可以说既无奈，又像吃了定心丸一样安心。无奈是因为想以更优惠的价格购买车型是不可能了，而安心则是因为购买的价格自己肯定买不亏。而相对稳定的优惠幅度，就变相的稳定住了二手车车型的保值率。比如某些品牌，两年间可能会有3-5万元的降幅，那车型的保值率只能按照最新优惠后的价格来计算，所以对于那些早期高价购车的消费者来说，保值率是他们心里永远的痛。阿特兹虽然销量不高，但是却凭借稳定的价格，使自己的保值率一直保持在较高的水平。总结：阿特兹的高保值率说实话是让我一直感觉比较意外的，由于空间表现一般，所以阿特兹一直无法进入中级车一线销量水平。但是凭借外观、动力和稳定的质量，阿特兹有了保证车辆保值率的前提，并且厂家通过控制终端优惠的幅度，使车价稳定在一个合理的区间，对保值率也做出了非常大的贡献。当然，笔者也认为，阿特兹的这种做法值得其他品牌的厂商学习，因为相对稳定的价格和出色的保值率可以说保证了消费者利益。而目前大部分的品牌厂商，都是过于重视销量，所以导致价格体系失手，很多中级车型的价格甚至不如紧凑级车型高，这就让早期较高价格购车的消费者损失严重，品牌的美誉度也就无从谈起。关注新车资讯，评论犀利观点，感谢您关注汽车锐观点。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。5 ，马自达阿特兹关于20豪小滋入手帕萨特有的阿特兹都有，帕萨特没有的阿特兹也有，当然，二手车保值率高跟车内相对安静是阿特兹没有的，但那值得到3万吗，而且你还要多花那么多机油钱不是~6 ，阿特兹25一年后买二手多少钱阿特兹2.5车型一年车龄，如果车子车况还有手续方面不存在明显问题，一年后二手车大体为同款新车包牌价格基础上打个八折左右的价钱。搜一下：阿特兹2.5一年后买二手多少钱7 ，好请问买二手阿特兹可靠吗去二手市场买就要小心，二手市场水车和事故车比较多，如果是朋友的还是可以的。望采纳二手车最好知根知底最好，锐志6缸后驱是g点，但是技术太老并且快要退市了，阿特兹2.5也还不错，但小众车，还得自己权衡。如果是我我选阿特兹8 ， 16年以后的二手20阿特兹34万公里左右的大概要多少钱能买搜16年以后的二手2.0阿特兹，行驶公里数大体在3/4万公里车子车况良好，手续齐全大体在十一万左右，具体需要看实际车况。阿特兹2.5车型一年车龄，如果车子车况还有手续方面不存在明显问题，一年后二手车大体为同款新车包牌价格基础上打个八折左右的价钱。9 ， 18款阿特兹25尊崇版开了一万公里能卖多少 18款阿特兹2.5尊崇版开了一万公里，应该属于准新车，一般来说车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够卖同款新车包牌的价格基础上打个八折左右的价钱。车子落地打八折， 18万左右2.5阿特兹尊崇和2.4豪华雅阁相比个人认为还是2.4豪华雅阁好一些，车子品牌知名度，做工还有保值性方面雅阁更有优势。