1、因为汽车的扭力大于车轮的刹车阻力 。不过费油,更伤刹车片 。首先要知道手刹也就是驻车制动的作用:是给汽车一个阻力,使汽车不溜车 。驻车制动,也就是手刹,锁住传动轴或者后轮 。驻车制动比行车制动的力小很多很多,仅仅是在坡路停车不溜车,就可以了 。
2、所以你要是加油门的话,扭矩增大,大过制动器的制动力了,车就会往前开了 。但此时油门的响应会很迟钝 。就好像提不上速的感觉 。
3、手刹对于小型汽车来说,有的是在变速箱后,与传动轴连接的地方有一个制动盘,类似盘式制动器的(当然也有鼓式的),然后通过钢索,将拉力传动到那,从而实现驻车制动 。
【为什么手刹不放车都能开动】4、拉动手刹后,它利用一个液压辅缸,推动车下边的液压总缸运动,然后带动气阀,(之所以这么设计,是为了驾驶室不听到那些空气的声音),然后气阀动作之后,制动传动轴,汽车只手刹只刹传动轴的,当完成制动传动轴之后,如果是普通的卡车则利用手刹杆的钢索拉动拉实现长期刹车,如果是比较高档的卡车,比如沃尔沃的,则使用电控制,上面当你推动手刹的时候,事实上有一个电动拽引机已经启动,在空气制动完成之后他就拉近钢索并且锁定,当然也有直接拉制动器的 。
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