刹车在左边还是右边自动挡机动车右边是油门踏板；中间是刹车踏板；左边是停车固定制动踏板 。手动挡机动车右边是油门踏板；中间是刹车踏板；左边是离合器踏板 。
从开车的专业角度而言，油门和刹车都必须用一个脚控制，意识就是踩刹车的时候油门就必须松开，踩油门的时候，自然你不会踩刹车 。而且自动挡汽车，只许用一只脚，普遍是右脚来控制，禁止左脚踩刹车，右脚踩油门 。
不同汽车刹车的原理
机械式的手刹，通过钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳，拉起手刹后，卡钳压住刹车片，从而实现驻车的功能 。
电子式的手刹是通过开启驻车开关，电机驱动钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳，通过卡钳压紧刹车片实现驻车功能 。
手刹对于小型汽车来说，有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器的（当然也有鼓式的），然后通过钢索，将拉力传动到那，从而实现驻车制动 。拉动手刹后，它利用一个液压辅缸，推动车下边的液压总缸运动，然后带动气阀制动传动轴，汽车只手刹只刹传动轴的 。
当完成制动传动轴之后，如果是普通的卡车则利用手刹杆的钢索拉动拉实现长期刹车 。如果是比较高档的卡车则使用电控制，上面当推动手刹的时候，事实上有一个电动拽引机已经启动，在空气制动完成之后他就拉近钢索并且锁定 。
刹车在左边还是右边自动挡汽车左边是刹车踏板，手动挡正中间是刹车踏板 。虽然这两个踏板一左一右，但是司机不要用左脚控刹车踏板，而是用右脚来控制两个踏板，最好养成将右脚跟放在刹车踏板下的习惯 。
相关的规定没有禁止用左脚踩刹车，右脚踩油门，但是这样是一种不良的驾驶习惯 。建议驾驶员找到一个正确的姿势来控制刹车和油门 。一旦遇到危险的情况，驾驶员不仅不会误踩，而且能够迅速找到刹车踏板的位置 。
控制刹车和油门的口诀
1、右脚的下方左刹车右油门，一定要在自己脑海中形成一个牢固的概念 。
2、当驾驶车辆时右脚不控制油门踏板时，一定要把他放在刹车踏板上方，准备随时踩刹车 。
3、把脚后跟要放在刹车踏板的正下方，要有正踩刹车斜踩油门的感觉 。
4、女司机开车的时候一定不能穿高跟鞋 。
5、遇到紧急情况千万不能慌乱，要沉着冷静稳定的操作 。
以上内容参考-刹车
刹车在左边还是右边自动挡的汽车右边是油门踏板，左边是刹车踏板，而手动挡汽车右边是油门踏板，中间是刹车踏板，左边是离合器踏板 。
在日常行驶中，有很多车主朋友误把油门当成了刹车，这就造成了严重的事故，油门被错当刹车的情况，自动挡车更容易发生，这与其汽车构造有关 。
刹车分类：
紧急刹车
紧急刹车还要注意后车追尾的隐患，这种情况常见于市区行驶，如果前车紧急停车，那么车主在紧急刹车之后，尽可能把刹车缓一脚，使车子前溜一下，给后车留出可以缓冲的余地 。
日常刹车
除了紧急情况下的刹车以外，日常行车中的刹车也是很有技巧的 。比如经常可以看到很多新手刹车有点头现象，产生这种现象的根本原因就是刹车使用不当 。
踩刹车的力度是有讲究的，正确的力度是由轻渐重，然后由重渐轻，待车辆停止的瞬间，刹车力度刚好变为零，这才是最理想的刹车力度，这样操作，车上乘员会感觉非常舒适，可以有效避免晕车现象 。
当然如果是上坡或者特殊路段，刹车力度就要做相应的调整，比如上坡停车的话就要在车子快停稳的时候重新加大刹车力度等 。
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