想要订单，去墨西哥！马斯克突然下死命令，外媒：中国这次惨了
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对于马斯克大家脑海里第一反应可能是“火星” ， 或则“特斯拉” 。 最近他告诉我国的供应商 ， 三年内必须跑到墨西哥建厂 ， 不然就等着失去订单吧！
马斯克这个决定 ， 不只是说做就做的“商业决策” ， 背后有着复杂的全球产业链博弈和各国经济政治 。 为什么偏偏是墨西哥呢？为什么要给中国供应商这么大的压力？让我们慢慢道来 。
很多人一听到墨西哥 ， 脑海里会想到热情的阳光、欢快的音乐和美味的塔可 。 可别小看了这个地方 ， 墨西哥在全球产业链中 ， 尤其是在汽车产业方面 ， 真的是个大佬 。 墨西哥是北美自由贸易区成员 ， 这个小小的“贸易俱乐部” ， 让墨西哥能够享受和美国、加拿大之间的特殊贸易优惠 ， 相当于在全球经济大舞台上有了一张“VIP通行证” 。 对于特斯拉这样的公司来说 ， 墨西哥的优势是显而易见的 。 它的劳动力成本相对美国和中国更低 ， 制造成本也会相应降低 ， 利润空间大大提升 。 墨西哥地理位置上恰到好处 ， 位于北美 ， 能够避免因为中美贸易摩擦带来的困扰 ， 稳稳地享受全球供应链的红利 。
特斯拉工厂更重要的是 ， 墨西哥已经有了初步规模的汽车产业链 ， 生产设施和经验丰富 ， 基本上可以快速搭建起一个相对完整的汽车生产体系 。 对特斯拉来说 ， 去墨西哥建厂不仅能省钱 ， 还能少走很多弯路 。 中国在锂电池领域已经占据了全球市场份额的主导地位 ， 几乎成了全球电动汽车和新能源产业的“电池银行” 。 美国政府不干了 ， 开始通过一系列的法律和政策 ， 力图将电池生产“拉回家” 。 在这个过程中 ， 美国加大了本土电池企业的扶持力度 ， 还和日本、韩国等国家展开合作 。 对于我国的电池企业来说 ， 尽管本土化生产确实面临不少困难 ， 但也带来了进入北美市场的巨大机遇 。 如果我国的供应商能够成功在墨西哥建立生产基地 ， 能规避美国的相关政策 ， 还能降低在跨境贸易中的种种风险 。 借此机会 ， 我们的供应商可以在这个新兴市场中抢占先机 ， 打好“第一仗” 。
【想要订单，去墨西哥！马斯克突然下死命令，外媒：中国这次惨了】如果咱们的供应商真能在墨西哥站稳脚跟 ， 电池产业的格局说不定真会有大变化 。 毕竟我国的电池技术和市场份额一直在全球占着领先位置 。 这次借着墨西哥这个跳板 ， 可以更灵活地应对全球市场的风吹草动 ， 说不定还能顺手把电池“疆土”拓宽点 。 这事儿说起来容易 ， 真做起来还得小心 。 美国那边可不光是欢迎你来投资那么简单 。 他们要是趁着你进场的机会 ， 搞点小动作 ， 试图掌控咱们的本土化生产 ， 那就麻烦了 。
我们供应商最需要的就是保持技术上的优势和市场的主导权 。 毕竟 ， 技术才是“硬通货” ， 市场才是生存之本 。 万一技术被别人拿去 ， 或者生产被掐住喉咙 ， 那到头来就是赔了夫人又折兵 。 全球汽车和电池行业的竞争才刚刚开始 ， 未来谁能笑到最后 ， 还真不好说 。 但可以确定的是 ， 只要我们保持清醒 ， 牢牢掌握主动权 ， 这盘棋 ， 我们还是有希望赢的！
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