【 小鹏汽车|地产商雅居乐领投威马汽车D2轮融资，威马何时追上“蔚小理”？】12月1日消息，威马汽车宣布已经获得了1.52亿美元的D2轮融资，领投方为国内知名地产商雅居乐集团，雅居乐此轮融资中拿出了1.4亿美元资金投给威马。
雅居乐自曝在威马汽车的具体持股份额11月30日雅居乐集团也发布公告，提前宣布了投资威马汽车这一事项，他们在公告中透露，经过此轮投资之后，已经获得威马汽车约4.58%股权，花费总代价是2.09亿美元。
这并非雅居乐第一次投资新能源公司，他们早在2019年就投资了电动汽车公司力世纪，当时雅居乐以2.04亿收购力世纪4亿股新股，占比约为5.89%。
这也并非雅居乐第一次投资威马汽车公司。2020年9月份，威马汽车宣布100亿元D轮融资时，雅居乐就曾作为跟投方投资过威马。
过去6年里，有10多家地产公司通过投资进入新能源汽车领域，比如万达投资珠海银隆、恒大推出自己的汽车品牌恒驰、富力集团2019年投资华泰汽车等等，但各家公司收获的结果不尽相同。目前珠海银隆已经通过股权拍卖被格力电器控股，富力投资华泰也没有修成正果。
雅居乐对于威马的投资，未来能有多大的回报，还有待进一步观察。
威马能否追上“蔚小理”？说起威马在新能源造车行业的地位，那就不得不先聊一下造车新势力的“三驾马车”——蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车，他们在业内被称为“蔚小理”。
威马汽车的前身2012年就成立了，比“蔚小理”这三家公司成立得都早，但却让这三家公司更早地登陆了资本市场，而且目前威马的产能也不如这三家，实在是令人惋惜。
从今年第三季度的汽车销量来看：小鹏汽车以2.56万辆夺冠，理想汽车以2.51万辆排名第二，蔚来汽车以2.44万辆排名第三。威马并没有排到第四位，而是以1.33万辆排名第五。周鸿祎投资的哪吒汽车以2.03万辆排名第四位。
在今年7月15日威马年中媒体沟通会上，创始人沈晖曾明确回应“威马掉队论”，他认为威马的发展态势良好，威马并没有掉队，他的底气来自“威马月销量已稳定在3000辆以上，且2021年的前5个月销量同比均在100%以上”
威马汽车创始人沈晖
今年10月初威马曾宣布完成D1轮3亿美元融资，再加上今天的1.52亿美元D2轮，他们在2个月内，完成了4.52亿美元的融资。如果再加上2020年9月份的D轮100亿元融资，他们仅在D轮就完成了近129亿元的融资。有了这么多的资金，威马也赶紧加大产能和销售吧！
威马还有一个谜题待解：何时上市？威马迄今为止已经获得了至少11轮融资，他们距离IPO似乎也只差临门一脚。
今年1月30日，上市辅导机构中信建投曾公布过威马汽车的招股书，威马汽车应该也一度非常接近上市。不过今年4月份A股IPO审核趋严，威马的上市进程也没有了进一步消息。4月初，威马汽车曾透露正在科创板政策收紧下进行IPO排队，上市时间未定。
不过外界也猜测他们未来很可能转战港交所上市。
如今资本市场对新能源车企的追捧热度依然还在，不知威马何时才能IPO，抓住这波投资红利。
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