据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示,2021年国内汽车投诉销量比年度均值为万分之30.9,数值近四年来首次出现下降,一定程度反映出国内汽车整体口碑略有好转 。其中,汽车服务问题投诉销量比(服务问题投诉量与销量的比值)年度均值为万分之5.7 。据乘联会数据显示,2021年国内汽车累计销量20,910,057辆,其中有销量数据的车型共632款,由此得出国内汽车年销量平均值为33,085辆 。据统计,2021年共有166款车型超过了汽车年销量平均值,其中127款车型因表现优于服务投诉销量比年度均值而入选榜单,具体排名如下:
从近五年汽车服务问题投诉销量比数值变化来看,前四年均呈现出逐年上升的趋势,2020年因部分车型服务问题投诉集中爆发导致数值达到近五年最高点,随后的2021年数值出现回落,但相较2017年和2018年仍处于高位 。
从2021年度服务问题投诉销量比均值以上车型的国别占比来看,自主品牌成为入榜车型最多的国别品牌,共有54款车型入选榜单,相比2020年增加8款,占比提高9.2个百分点 。美系品牌2021年度入榜车型有所增加,共12款车型入榜,占比较2020年提高1.4个百分点 。相比之下,日系品牌、德系品牌、韩系品牌和欧系品牌2021年度入榜车型均有不同程度减少 。
从2021年服务问题投诉销量比年度均值以上车型属性来看,SUV成为入榜车型最多的车型类别,共有71款车型入选榜单,相比2020年减少3款,但占比提高了2.3个百分点 。MPV和微型车2021年度入榜车型数量与2020年相比略有增加,占比分别提高1.2和1.7个百分点 。相比之下,紧凑型车、中型车和小型车2021年度入榜车型数量均有不同程度减少 。
数据看点:
1、“提不到车”问题相对集中 服务态度有所好转
据车质网数据显示,2021年服务问题投诉重点较2020年有所变化,除了“与宣传不符”依旧高居榜首外,“提不到车”问题点投诉相比2020年出现大幅增长,并冲到排名第二的位置,同比激增约24倍 。相比之下,服务态度的投诉量明显降低,其中降幅最大的是“厂家不回复”问题点,同比下降81.4%,反映出目前汽车厂家对于消费者的诉求更加重视,并且能够及时给予回复 。
具体到榜单,入榜车型数量较2021年度汽车投诉销量比榜单增加了4款,榜单前十名车型与年度投诉销量比榜单相比变化较大,有一半车型未能保持住前十排名 。其中特斯拉和上汽通用五菱表现抢眼,各有2款车型进入榜单前十名 。其中,于2021年上市的全新车型五菱星辰,凭借万分之0.2的投诉销量比成绩夺冠 。此外,一度领跑国内SUV销量榜的特斯拉Model Y同样表现出色,其服务问题投诉量控制在10宗以内,排名跃升至第四位,短期内服务口碑明显优于同级别车型 。
2、新能源汽车占比提升 新势力品牌进步明显
从入选2021年度服务问题投诉销量比榜单的车型来看,新能源汽车达到13款,与2020年相比增加了7款,占比大幅提升 。特别是长安奔奔EV,在汽车服务投诉销量比榜单中与奇瑞瑞虎3并列第二名,与年度投诉销量比榜单中的排名保持一致,成为入榜新能源车型的领头羊 。
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