学习吊车有什么好处( 四 )


随着大型空间结构应用的不断增加 , 对于薄壁大曲率T、K、Y型相贯接头焊缝探伤 , 国家现行行业标准《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81中给出了相应的超声波探伤方法和缺陷分级 。网架结构焊缝探伤应按现行国家标准JG/T203-2007《钢结构超声波探伤及质量分级法》的规定执行 。
本规范规定要求全焊透的一级焊缝100%检验 , 二级焊缝的局部检验定为抽样检验 。钢结构制作一般较长 , 对每条焊缝按规定的百分比进行探伤 , 且每处不小于200mm的规定 , 对保证每条焊缝质量是有利的 。但钢结构安装焊缝一般都不长 , 大部分焊缝为梁一柱连接焊缝 , 每条焊缝的长度大多在250-300mm之间 , 采用焊缝条数计数抽样检测是可行的 。
1.T形接头、十字接头、角接接头等要求熔透的对接和角对接组合焊缝 , 其焊脚尺寸不应小于t/4;设计有疲劳验算要求的吊车梁或类似构件的腹板与上翼缘连接焊缝的焊脚尺寸为t/2 , 且不应小于10mm 。焊脚尺寸的允许偏差为0-4 mm 。
检查数量:资料全数检查;同类焊缝抽查10% , 且不应少于3条 。
检验方法:观察检查 , 用焊缝量规抽查测量 。
说明:以上 1.对T型、十字型、角接接头等要求焊透的对接与角接组合焊缝 , 为减少应力集中 , 同时避免过大的焊脚尺寸 , 参照国内外相关规范的规定 , 确定了对静载结构和动载结构的不同焊脚尺寸的要求 。
2.焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷 。一级、二级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷 。且一级焊缝不许有咬边、未焊满、根部收缩等缺陷 。
检查数量: 每批同类构件抽查10% , 且不应少于3件;被抽查构件中 , 每一类型焊缝按条数抽查5% , 且不应少于1条;每条检查1条 , 总抽查数不应少于10处 。
检验方法:观察检查或使用放大镜、焊缝量规定和钢尺检查 , 当存在疑义时 , 采用渗透或磁粉探伤检查 。
说明:以上考虑不同质量等级的 焊缝承载要求不同 , 凡是严重影响焊缝承载能力的缺陷都是严禁的本条对严重影响焊缝承载能力外观质量要求列入主控项目 , 并给出了外观合格质量要求 。由于一、二级焊缝的重要性 , 对表面气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤应有特定不允许存在 的要求 , 咬边、未焊满、根部收缩等缺陷对动载影响很大 , 故一级焊缝不得存在该类缺陷 。
来源:焊接技术
声明
本号所刊发文章仅为学习交流之用 , 无商业用途 , 向原作者致敬 。因某些文章转载多次无法找到原作者在此致歉 , 若有侵权请联系小编 , 我们将及时删文或者付费转载并注明出处 , 感谢您的支持!
焊潮网 , 一个免费发布全国内的企业焊工招聘、个人求职、焊接施工项目信息及焊接技术相关学习资料的平台!
微信号:realweld2018
【学习吊车有什么好处】扫码可加小编微信

推荐阅读