中国铁路建于清末 。经过一个多世纪的建设发展，到2020年，中国铁路营业里程达到14.14万公里，其中高铁3.6万公里，位居世界第一 。中国铁路是我国的一种交通运输形式，是国家重要的基础设施和大众化的交通运输方式，在我国综合交通运输体系中处于骨干地位 。
【中国铁路总里程】建造历史:
中国铁路建设始于清末 。甲午战争清政府战败后，八国联军攫取了中国的铁路权益 。在清政府修建铁路期间(1876-1911年)，中国修建了约9400公里的铁路 。其中，约41%由帝国主义直接建造和运营；帝国主义通过贷款占39%左右；中国的国有铁路，包括自力更生修建的京张铁路和商业铁路，以及赎回的京汉铁路和广铁，仅占20%左右 。
进入民国以后，在国家衰败贫穷和连年战乱的情况下，中国的铁路状况并没有得到改变 。在南京国民政府修建铁路期间(1928-1948年)，中国大陆修建了约1.3万公里的铁路 。到1949年，中国有4069辆机车，来自9个国家的30多个工厂，198个机车型号 。
1949年10月1日，新中国成立后，这一年共修复恢复铁路8278公里；到1949年底，全国铁路总里程为2.181亿公里，客货换算周转量为314.01亿吨公里 。1952年6月18日，满洲里与广州之间首开直达列车，全程4600多公里 。到1952年底，全国铁路里程增加到22.876万公里，客货换算周转量达到802.24亿吨公里 。
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