物流信息系统在与生产体系的互动中发展物流信息系统的实施步骤是什么 _物流

近年来，数字技术和智能产品的快速发展，加速了供应链系统模式的变革和完善，促进了制造系统以更多、更快、更好、更便宜的产品满足用户个性化需求这一目标的实现。物流系统在供应链系统中占有重要地位，对制造系统的升级和发展起着决定性的作用。在这场巨变中，物流信息系统也适应供应链系统的升级而迅速发展。
所谓生产物流信息系统，是指通过处理与物流业务相关的数据或信息，为物流作业提供作业指令和数据分析的人机一体化系统。在现代企业管理中，物流信息系统就像生产物流有机体的中枢神经系统，以准确及时的信息传递完成大脑发出的指令，保证有机体的协调行动。在供应链的发展中，制造系统需要物流系统的信息系统与之匹配。同时，物流信息系统的技术进步也将推动生产系统的改革和发展。

某汽车厂可视中控大屏幕
一、汽车生产体系要求物流体系的与之同步发展20世纪20年代，亨利·福特在美国发明了世界上第一条装配线。面对供不应求的市场需求，他曾自豪地宣称:“不管客户需要什么颜色的车，我只有一辆黑色的。”这种特殊市场环境下单一、僵化的汽车生产方式，决定了其物流模式非常原始，物流信息传递手段也“简单粗暴” 。就像一些电影里描述的，敲钟，敲钟，甚至喊话，都是传递物流信息，实现生产所需物资运输的手段。
20世纪50年代，日本丰田汽车公司开始潜心研究福特的大规模生产模式，并创造了风靡全球的“精益生产模式” 。“精益生产模式”的本质是一种以顾客需求为驱动，以消除浪费为中心，以企业最少的投入获得最佳的经营效率为目标的生产模式。这种先进的生产方式对供应链物流系统的要求，就是通过对零件、在制品、产成品(商品)的全过程库存控制，减少空占用和多次搬运、储存造成的不必要的资源消耗。
精益物流模式的初级阶段是“后补”物流模式。受超市柜台补货原理的启发，这种物流模式的原理是，当生产线的操作人员开始使用存放在生产线旁边的备件时，他们将补充备件的信息发送给存储仓库或供应商(信息的载体是纸张回收看板，图1是当年在中国的一家日资合资工厂生产物流中使用的“后补货”看板。

看板需要回收，所以在实际使用过程中需要塑封。)看板经过一系列的交付到达供应商处，供应商根据看板的指令生产并发出所需数量和品种的零件，并将制造商交付的看板贴在相应的零件包装上，通过物流商将零件运送到制造商的装配线上(流程示意图见图2)，从而完成一个物流循环。

在这种“后补货”的物流模式中，信息流的传递相对简单。根据生产计划和EXCEL办公软件，可以计算出需要制作的看板数量。通过采集生产线上的看板投注，扫描条形码，可以统计出每批零件需求的种类和数量；由卡车司机携带，就可以完成信息传递。当时这种“精益生产方式”需要锁定月度生产计划，是一种“半刚性”的生产方式，对信息系统(软件)的需求比较简单原始。
从20世纪初开始，为了进一步提高生产和物流的精益化水平，减少中间环节的库存，实现制造环节的“零库存”，精益物流模式从“后补货”升级为“前补货” 。“预补货”物流模式简单来说就是通过物流信息系统的精确计算，提前将零件需求的准确信息发送给供应商，从而实现当生产线上某个工位、某个时刻需要某个零件时，该零件会“恰好”送达。当然，这种“米秒级”精准物流配送的实现，自然需要强大的信息系统的支持。