汽车空调是不可以制热的我们平时使用的暖风利用的是发动机的余温制热，不是空调本身制造的热量所以用暖风的时候并不消耗汽车其他的资源，这也是为什么夏天开空调油耗大，冬天开暖风油耗正常的原因；汽车空调冬天制热的方法是1汽车启动后等待大约3到5分钟，等到水温升至正常温度时开启暖风2将循环方式设置为内循环模式，有助于车内快速升温，随后按需切换外循环有助于车内空气流通开暖风时不需要按下AC键，因为 。
而且在冬天使用暖风的时候，就要注意风口得朝下吹，而不像夏天那样冷空气风口是往上的，这样热空气才能有效且快速的提升车内温度当然，即使天气寒冷，但也不建议长时间在封闭的车内开着暖风，因为这样会造成有害气体的堆积；汽车暖风系统可实现供暖除霜调节温度与湿度等功能在寒冷的冬天甚至深秋及早春，汽车暖风系统可以给车内提供暖气，提高车内的温度在冬春秋季，空气湿度大，车内外温差较大时，车窗玻璃上会结霜雾，从而影响驾驶 。
有做用，使用和夏天制冷使用一样的空调冬天取暖主要是利用发动机循环水的温度，但是它还是受节温器控制的；不可以的 因为冬季汽车刚启动，发动机水温很低，这时打开空调不仅增加发动机的负担，温度上升也不明显，正确的操作方法是汽车启动，边跑边预热，待水温表指针到达中间的位置再开启暖风，同时空气循环设置为外循环，排除车内冷空气 。
都说车子开暖风不费油，因为空调制冷压缩机不工作，消耗的主要是电风扇的电能，这个电能可以忽略不计了这样的说法是基本对，但是不完全对下面对暖风开启下发动机工作情况做个说明，来解释一下暖风与油耗之间的关系发动机 。
但在怠速情况下，即使在室外，如果没有风，一氧化碳也会积聚在汽车周围，时间越长浓度越高这个时候，如果车开的是外循环，车外的一氧化碳就有可能被大量吸入车内，造成一氧化碳中毒而如果紧闭车窗开着空调内循环在；汽车空调冬天开制热对车并没有什么坏处，只不过在车辆静止状态的时候开启制热，会特别的废油，导致油耗的急速增加，这才是最大的弊端了汽车空调的保养1选择合适的空调温度当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低殊 。
我们开冷气的时候都会开启，但是制暖是发动机热量，与压缩机无关，所以AC键无需打开在冬天驾车过程中，由于车内车外温差，前挡风玻璃很容易起雾影响视线，其实我们可以开暖气除雾，将空调开关调到暖气，吹向转到玻璃除雾 。
冬季使用发动机热量取暖的方式就是打开空调的暖风，这样就是在利用发动机的热量取暖，汽车空调的制热原理就是利用发动机的热量汽车空调在制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样；汽车空调可以制热汽车暖风是来自于发动机工作时产生的热量当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中所以，汽车 。
当然可以，但是建议不要开太暖，司机容易瞌睡，影响安全驾驶下面把正确开暖风的方法介绍给你冷车启动后不要立即开启暖风，汽车空调的制热功能是由车辆的暖风水箱所提供，要想让空调吹出热风，前提就是发动机温度必须处于热；所以冬天车内制热不用开空调，使用暖风制热即可正确使用暖风方法为1车辆开启暖风制热前需要先启动车辆，当车辆水温升高后再开启暖风进行制热，因为水箱温度较低时开暖风，会增加发动机的工作负荷，从而增加油耗2 。
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