1、一般汽车发动机镗缸后能用3000公里左右镗缸后看装配情况可以使用几十万公里镗缸是指发动机经过长时间的运转气缸磨损严重不可避免地会导致“漏油”此时会产生燃烧机油功率下降油耗上升等这时就需要镗缸以下是关于镗缸的相关 。
2、会有影响，总体来说镗缸后肯定不如原装缸体，主要影响如下1降低气缸体强度镗缸之后原本缸与缸之间的间隔就会变薄，车辆气缸体的总体强度会有所下降‘2降低气缸气密性镗缸后气缸体的内壁做不到原厂时 。
3、镗缸的技术要求很高，如果按照标准的技术操作，正常的磨合期后零件间隙已经开始变大了这里也有配件的质量问题，耐用性一般不会太长，23万公里可能就会有问题了，给个建议吧，维修镗缸时可以稍紧一点，在002003最 。
4、使发动机性能恢复到出厂时性能的维修手段一新车缸套采用平台网纹研磨技术，而该项技术还没有普及到现有的汽车维修行业一旦镗缸，原有的网纹即被磨掉采用平台网纹研磨技术的发动机有如下特点缸套有良好的耐磨性 良好的 。
5、汽车行驶到一定的年限或公里数之后，由于发动机内部零件的严重磨损老化，动力性能明显下降此时，发动机更换气门活塞缸套镗缸磨轴等是必要的国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车要行驶10万公里以上经过大修 。
【镗缸后一般能开多久】6、发动机大修后1如果维修技术条件合格，则发动机性能可恢复到原来的90%以上2在正常情况下，大修后发动机的使用寿命低于原发动机的使用寿命是不争的事实3会降低发动机的耐久性，不过大修后也可以开好多年的发动机 。
7、呵呵，其实镗缸本身就是一种补救措施，肯定比完好的要差一些主要是看他怎么给你处理一般有两种方法一种是用机床把拉伤的工作缸割平或者说割圆，这样是很圆的，但是势必会比其他缸大一点，现在混合器都是用电子控制 。
8、3发动机大修当发动机功率下降严重时，出现冒蓝颜烧机油此时油损严重拉缸爆缸等现象，发动机必须大修，即彻底分解发动机，更换活塞活塞环大小瓦气门正时链条镗缸磨轴更换所有密封垫的胶带，使发动机性能 。
9、2对于那种有些年份的车来说，大修前本来可能只剩下2年的使用时间，经过发动机大修后可能可以再用510年甚至更久其实就是摆脱了原先发动机漏气烧机油不能跑高速等等一系列现实问题，相对来说延长了车体寿命，节省了 。
10、发动机大修当发动机动力下降严重，出现冒蓝烟烧机油机油此时损耗严重拉缸敲缸等现象时必须大修，即彻底分解发动机，更换活塞活塞环大小瓦气门正时链条镗缸磨轴更换所有密封胶垫油封柴油机还需校泵 。
11、发动机的动力性能和爆发力都会下降，而且镗缸的质量与原厂配件还是有差距的，所以出现动力下降也是正常的事，这种情况与装配无关镗缸后换的件一般都不是很耐用，平时更要精心一点，还有要注意用的机油不能马虑 。
12、可以理论上能镗三次缸，第二次镗，还是能开，但镗过缸的发动机都不怎么平稳的 。
13、需要跑2000公里，这样车子磨合就会很好的 。
14、不好说，可能安上就抖动 启动困难等现象，维修的话还得反复施工，建议镗缸 。
15、汽车进水了，对汽车尤其是发动机的影响太大了单纯的汽车镗缸，相当于发动机大修，还能是影响发动机的性能 。
16、镗缸一般是不得已的做法，也不能说不耐用只是你要象新车一样磨合了我的一台50CC的车改60CC后就因为活塞与缸体配合欠佳而镗缸，现在已经9000多公里了，还很正常 。
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