杜卡迪1299 Superleggera前减震使用的是43mm FL 936倒置式前叉,后减震和HP4 RACE相同,也使用的是TTX 36 GP 。
电子辅助系统
作为同样看中电子系统的两大厂家来说,两辆车的电子辅助系统简直眼花缭乱,你能想到的基本都有,所以这里只挑重点说吧 。HP4 RACE很人性化,几乎所有的电控辅助系统都可以根据实际情况每个档位分别调节,虽然和MotoGP每个弯都有一套电子系统相比还有些差距,但这种精细化程度在量产车中还是极为少见的 。
1299 Superleggera的电子辅助系统更接近于1299 Panigale S,最有特点的要数杜卡迪的弯道ABS系统,其它的常规功能在1299 Superleggera也都有 。
售价
两辆车都属于顶级中的顶级,价格自然也是顶级 。宝马HP4 RACE欧洲售价为68000欧元,全球限量750台 。杜卡迪1299 Superleggera欧洲售价72000英镑,约合85000欧元,全球限量500台 。
至于驾驶感受,我没骑过,不敢妄下评论,但以键盘车手多年的经验再结合杜卡迪使用碳纤维车架在MotoGP上的表现来看,这两辆车应该不是一般人能骑得了的,起码想要充分发挥这两车的性能,功力要深,不骑过几辆键盘……几辆像样的超跑是不行的 。好啦,看了这么多,知道就行了,咱还是该干嘛干嘛去吧 。
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