买它之前我已经了解过这台车 ， 不得不说 ， 它的发动机真的备受好评 。买它之后的驾驶中 ， VR6发动机确实能让您满脸笑容 ， 在整个转速范围内都能有强大的力量 ， 从未感觉它有艰难或声嘶力竭 。因此 ， 在初期的改装中 ， 我将着重于轮毂、轮胎和刹车 。
1.8T车型上的米其林Pilot运动型轮胎被我保留下来 ， 装在了VR6的17寸轮毂上 ， 并将保时捷Boxster的BBK刹车一同装在了车上 。
然后是1.8T上保留下来的GLI Recaros座椅 ， 以及BFI重型换挡档把 。
这台车唯一的缺憾是右侧翼子板 ， 以及侧裙的锈蚀 ， 这是因为厂商在设计上的不合理 ， 挡泥板容易积水并不易排干 ， 因此会锈蚀该区域金属 ， 我会尽快修复它 ， 并且更换我的GLI侧裙 。
上次事故中 ， 1.8T的左侧尾灯被撞毁了 ， 而我在脸书上发布了一个求购信息 ， 得到了一个令我心动的回复 ， 于是下面这两个尾灯就从爱尔兰运到了安大略 ， 品相超新 ， 是库存的货物 。
然后是NEUSPEED后防倾杆（用于扭力梁 ， 还可适用于速腾、迈腾、尚酷等车型 ， 加拿大售价300美元左右 ， 国内售价3000人民币左右） ， 可见价格不低 ， 幸运的是上次事故中只损坏了末端连杆 ， 只花了十几美元订购了一些新的连杆并成功安装 。
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