1、粘度越低 , 油越好你应该选择适合你汽车发动机的机油粘度发动机正常工作时 , 机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜 , 可以防止部件直接接触 , 减少发动机磨损如果机油粘度过低 , 机油无法形成稳定的油膜 , 会加剧发动机磨损如果;1不对 , 这种说法是错误的 2机油粘度的高低主要还是要参考自己车型的保养手册上来 , 不要盲目乱换部分老司机为了追求更百低或者更高的粘度等级 , 不按照车辆说明书规范选择机油 , 往往会对车辆造成损伤 , 而度这些损伤 , 可能;使用粘度越低的机油 , 发动机越省力 , 不仅省力 , 汽车开起来也很平顺现在很多汽车厂家推荐使用低粘度机油 , 但是粘度越低则表示机油的油膜更薄 , 流动性更好 , 但是在高温高压的情况下 , 它的保护性就会比高粘度机油的保护性更差;“W”是冬天的意思W前面的数字越小 , 其低温黏度越小 , 低温流动性越好 , 适用的最低气温越低W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度 , 数字越大表明机油黏度越大其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标 , 在;机油粘度低好不同类型的车子适合的机油粘度存在一定的差异 , 但同样的车子在适合的机油粘度范围内 , 如果使用高粘度的机油 , 虽然能够对发动机起到更好的保护作用 , 但因为它流动性较差 , 就会容易出现油耗增加噪音大和润滑不良等;机油并不是粘度越低越好机油粘度低的影响有以下4点1造成发动机润滑不良使活塞环和气缸壁的磨损增加 , 密封性能下降 , 导致机油消耗大2气门密封圈密封性能差曲轴箱强制通风阀损坏3曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱;机油粘度高好还是低好是没有确定性答案的 , 例如机油粘度30和40 , 粘度40即机油粘度较高 , 密封性较好 , 发动机会更加耗油 , 在怠速状态下 , 机油粘度高噪音越低 , 行车状态下 , 粘度高的机油 , 噪音较高而粘度低则有省油的特点;发动机直接就转不动了此时就只能使用低粘度 , 高流动性润滑油低速 , 重型机械 , 必须使用高粘度的一般是很难流动或者根本不会流动的固体 , 比如工程上用的减速机 , 好几秒才转一周 , 但是提供的力量可以轻易直接吊起数吨 。
【机油粘度越低越好吗】2、机油粘度的高低主要还是要参考自己车型的保养手册上来 , 不要盲目乱换部分老司机为了追求更低或者更高的粘度等级 , 不按照车辆说明书规范选择机油 , 往往会对车辆造成损伤 , 而这些损伤 , 可能会在一段时间后的累积后爆发出来 , 得不;这个要结合发动机具体来说 , 如果是新发动机 , 一般建议使用低粘度的机油如果是使用时间长了 , 发动机存在间隙 , 就建议使用高粘度同时 , 跟发动机的铸造精度也有关系;使用粘度较低的机油可以节省燃油 , 但粘度过低也会加重发动机磨损机油被称为发动机的血液在发动机中 , 机油不仅起到润滑的作用 , 还起到清洁密封缓冲防锈和散热的作用如果发动机没有油 , 发动机就不能正常运转;冷却作用差机油粘度越大 , 流动性差 , 循环速度慢 , 从摩擦表面带走热量的速度也慢 , 故其冷却效果就差 , 容易使发动机过热清洗作用差机油粘度大 , 油的循环速度慢 , 通过滤清器的次数也就会减少 , 不能及时把磨损下来的金属磨;用粘度大的机油好还是小的机油好 , 主要看你车适合什么样的粘度 , 像我车比较新我就用粘度小点的机油 , 反之车比较老 , 就用粘度大点的机油 , 我车子现在4万公里不到 , 车况还是很不错的 , 一直都是换的是 GT 魔力红机油0W20;粘度越低 , 油越好你应该选择适合你汽车发动机的机油粘度发动机正常工作时 , 机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜 , 可以防止部件直接接触 , 减少发动机磨损机油粘度越低越好吗 粘度越低 , 油越好你应该选择适合你汽;20W50 , 代表冬用部分的数字越小 , 代表夏用部分的数字越大 , 其适用的气温范围越广向左转向右转 发动机对机油粘度的要求 低温启动性好低温时粘度要小 , 油品的低温流动性好 , 使得机油能迅速流动到达各机件以发挥润滑保护 。
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