自驾摩托车等两轮多为起步刹车即脚刹车和手刹车为起步刹车，无驻车刹车驻车制动器，一般指安装在机动车上的手动制动器，简称手刹然后，汽车编辑耐心地给朋友介绍行车制动和停车制动的区别一行车制动 行车刹车也就；发动机制动是指抬起油门踏板，但不脱离开发动机，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用，发动机制动只是辅助制动的一种措施驻车制动器就是我们所说的手动刹车，简称“手刹” 。
制动踏板制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹行车制动器的踏板，制动踏板用于减速停车它是汽车驾驶五大操纵件之一使用频次非常高发动机制动发动机制动，是指利用发动机制动抬起油门踏板，但不踏下离合器；发动机制动的意思是利用发动机制动抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用驻车制动器的意思是指手刹，紧急制动主要区别于预见性制动，指发现情况紧急 。
驻车制动就是车子处于静止情况下所用的制动称为驻车制动也称为手刹主要作用是防止车子前滑和后溜行车制动也是我们平常所说的刹车，主要作用是减速和停车行驶过程中所用的刹车称为行车制动；导读行车制动器和驻车制动器的区别 制动器就是刹车制动器分为行车制动器一般汽车为脚刹驻车制动器一般汽车为手刹自行车摩托车等两轮一般全是行车制动器即脚刹手刹均为行车制动器，无驻车制动器驻 。
制动器，简称脚刹，使车辆在行驶中减速或停止的装置驻动器气，简称手刹，当车辆停止后，为防止因地势倾斜移动，而使后轮驻车制动片抱紧刹车盘的装置制动，简称刹车；就是刹车，驻车制动其实应该叫驻车制动这个装置就是我们通常所说的手刹系统手刹不是用来在行驶过程中减速的，而是用来在停车后保持车辆静止的刹车系统是用来在驾驶时让车辆减速的制动系统是汽车中非常重要的系统，关系 。
排气制动大功率柴油机排气歧管与排气管连接处有一个碟阀，在挂挡状态下，操作电磁开关使它关闭，造成发动机闷车从而达到制动效果，再踩油门时它会自动打开结构简单但有损发动机目前重卡大客普遍采用液涡轮缓速器；区别是性质不同发动机制动是利用发动机制动抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用驻车制动一般叫做手刹特点不同发动机制动也就是拖档走，挂着 。
特点一主要是由于差速器的作用，可以将制动力矩能够有效且平均地分配在左右车轮上，使其减少侧滑甩尾的可能性二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降；1性质不同发动机制动是利用发动机制动抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用，驻车制动一般叫做手刹2特点不同发动机制动也就是拖档走，挂着 。
以下是关于驻车制动器和发动机制动器的区别的相关介绍1性质不同发动机制动是利用发动机制动抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用驻车制动一般；主要区别是，性质不同原理不同目的作用不同，具体如下一性质不同 1发动机制动 发动机制动，是指利用发动机制动抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮 。
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