变速箱打齿后有啥声音 _云知道

车辆会造成变速箱内部的齿轮磨损严重，导致车辆无法换挡或者无法挂挡，车辆就无法正常行驶了挂档时打齿说明了车辆的离合器系统出现了故障，可能的故障点有可能离合器系统中的离合片磨损到极限了，导致离合器分离不彻底所以。
这种声音主要来自同步环两侧棘齿与螺旋齿内侧直齿啮合时的金属撞击声如果长时间频繁打齿，会损坏同步器环上的棘齿很多人换挡时都尽量省事，踩到底前先把离合器放入档，这样会导致离合器分离不完全，即一轴与发动机动力切断。

变速器在起步或换挡时产生异响，有打齿的声音，一般是离合器分离不清，动力没有完全切断，换挡时强行挂挡，便产生这种异响产生这种现象的原因，一个是驾驶员挂挡时，离合器踏板没有踩到底，动力没有完全切断分离，就急于。
【变速箱打齿后有啥声音】摘要领克06上坡变速箱打齿声音提问你好，我是有着数十年的老师傅了你的问题我已经看到五分钟之内回你，回答完毕后，如果你觉得满意，可以给我个赞吗谢谢您回答你好，可能是变速器轴承变速器齿轮出现。
啮合间隙过小时，发出的异响声通常是连续不断的，有的较均匀，有的不均匀，而且车速越快，响声越严重，并且往往会使变速器的润滑油过热齿轮响声有时也因齿轮齿面碰伤发出，这种响声是不均匀的，有节奏的，而且油门越大。
你好题主，变速箱的异响声音有咔咔声，这是打齿的声音还有一些变速箱内部有一些部件碎掉之后会出现金属摩擦的声音有些at变速箱的摩擦片存在缺陷，这种变速箱使用时间久了摩擦片会碎掉如果变速箱内有部件碎掉那变速箱内。
第二，离合器磨损严重或者离合器踏板的自由行程过小，导致离合器不能完全的切断发动机和变速箱之间的动力联系，在二挡切入一档时，转速差异很大的两个齿轮出现了啮合困难，换挡出现打齿的声音第三，换挡时没有将离合器踩。
这种声音并不影响性能使用，但是哨音过大的确让CVT原本的舒适性大打折扣CVT车型不适合激烈驾驶，长期开得过猛，会造成钢带打滑，打滑会加剧磨损，自然也就声音越来越大变速箱比较容易热保护，在高速公路上连续行驶几小时后。