领克05用了什么悬架

配置方面 , 领克05全系标配自动空调 , 全景影像 , 自适应巡航全景天窗 , 感应后备厢 , 导航 , 车联网 , 123英寸全液晶屏幕 , 并线辅助 , 车道保持系统 , 交通标志识别和主动刹车等配置 底盘悬架方面 , 领克05采用前麦佛逊式独立悬挂 。
领克05的前悬架使用了麦弗逊独立悬架 , 后悬架使用了多连杆独立悬架麦弗逊悬架是结构最简单的独立悬架 , 也是应用最广泛的独立悬架多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品 , 这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的 。
它的悬架初段调教较软 , 路面细小颠簸基本都能过滤掉 , 中后段还能提供充足的支撑 , 激烈驾驶也能保证稳定的车身姿态整体来说 , 领克05的底盘调教在舒适性和操控感方面的平衡性做的比较到位本次试驾体验 , 我们驾驶领克05穿越 。
印象深刻的是在高速上紧急变道 , 悬架紧绷的支撑住车身 , 保持较好的车身姿态 , 在车内并未感觉到有多余的横摆因为这一趟行程大多数都是在高速上编队行驶 , 为了能“偷个懒” , 便开启了领克05这套领航辅助系统好用是对它最 。
【领克05用了什么悬架】

领克05用了什么悬架


同时 , 绵密的换挡齿比超高的速比宽度 , 能为领克05带来更平顺的换挡体验以及更好的燃油经济性领克05采用麦弗逊独立前悬架与多连杆式后悬架的结构 , 侧向支撑能有效提升整车在过弯时的稳定性此外 , 新车还搭载了博格华纳第五 。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品 , 这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆领克05有前驱版车型 , 也有四驱版车型 , 四驱版车型搭载了适时四驱系统搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的 。
领克05用了什么悬架


目前领克05出现的问题 1影音系统故障在启动后中控车系会有一定几率出现死机的现象 , 虽然在重启后都能够自动恢复 , 但始终影响使用体验2减震器异响一小部分车主在过坑洼时后悬挂会发出金属碰撞声 , 但总体影响不大由 。

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