刹车油是在高温环境下汽化 ， 那我们就得提高刹车油的沸点 ， 现在的刹车油沸点都很高 ， DOT3级的沸点至少要达到205摄氏度 ， DOT4是230度 ， 等级越高 ， 刹车性能就越好 ， 我们一般家用车的刹车油都是DOT4级别的那用了高性能的刹车；将刹车油体积膨胀压缩的空气挤出刹车系统之外以平衡压力太阳暴晒的温度和刹车片和刹车盘咬合时产生的温度相差太多了 ， 好的刹车油的沸点可达260度 ， 有些刹车油的沸点则更高 ， 太阳的暴晒能有多少度呢；但当车辆在紧急制动或者长期在下坡路行驶 ， 问题更容易凸显制动系统在长期或者紧急刹车过程中 ， 会使刹车油温度迅速升高由于刹车油吸湿性较强 ， 长时间大量使用的刹车油 ， 会吸纳空气中的水分 ， 例如洗车潮湿空气等 ， 均会有；在高温高压的工况下工作 ， 变质的速度会更快 ， 吸收水分达到一定量之后刹车油的沸点也会降低 ， 严重影响制动效果 ， 出现刹车变软不给力刹车距离变大等现象 ， 甚至导致刹车失灵如果长时间使用不更换 ， 变质的刹车油还可能会腐蚀制动；正常DOT4的刹车油干沸点在260°左右 ， 当水分进入以后沸点就会降低在160度左右了如果我们此时进行连续的刹车 ， 制动卡钳的温度就会升高 ， 一但超过160度刹车油就会沸腾气化造成刹车失灵的危险 ， 所以刹车油我们应当2~3年更换一次 。
如果温度过高 ， 刹车油会沸腾因此 ， 降低制动系统的温度非常重要许多高性能汽车或超级跑车都有特殊的通风口来冷却制动系统刹车油需要定期更换 ， 这一点很容易被很多骑手忽视刹车油长期使用含水量会过高 ， 含水量过高的刹车油；太平洋汽车网和悦用的刹车油是DOT4的 ， 如果刹车油含水量过高 ， 在刹车温度过高的时候 ， 会导致刹车油里面的水分沸腾水分沸腾的话就会产生水蒸汽和气泡 ， 这些气泡混杂在刹车油里面 ， 就会让刹车变得疲软 ， 甚至严重的时候 ， 刹车；4沸点越高越好 ， 较低蒸发性沸点不低于205°C ， 当汽车长时间行驶在高速或下坡行驶时 ， 温度会高达数百度制动液温度随着刹车蹄片温度升高而升高 ， 若制动液沸点不够高 ， 制动液汽化 ， 产生气泡 ， 踩刹车发软 ， 不能立即达到；如果频繁使用刹车导致刹车卡钳温度过高时刹车油就容易沸腾 ， 刹车油沸腾了会产生气体 ， 而气体是可以被压缩的 ， 因此无法传递刹车总泵的刹车力 ， 这时候刹车就失灵了所以说刹车油必须有足够高的沸点和热稳定性 ， 以保证刹车过热时 。
如果我们此时进行连续的刹车 ， 制动卡钳的温度就会升高 ， 一但超过160度刹车油就会沸腾气化造成刹车失灵的危险 ， 所以刹车油我们应当2~3年更换一次 ， 我们不要为了节省几十块钱的刹车油而降低了我们的安全保障刹车油会变少吗；如果这个时候刹车油的温度变得水分很大 ， 这个时候长时间刹车以后 ， 刹车油里面的水分就会沸腾 ， 并产生很多的气泡 ， 气泡的体积是可以压缩的 ， 体现在我们具体操作的时候 ， 就是刹车的脚感变软更严重的就是丧失制动能力 ， 对安全；刹车时产生的持续高热会造成刹车油汽化严重时会导致刹车失灵因为在刹车片与刹车盘互相摩擦的过程中 ， 会生成大量热量 ， 这些热量会传递到刹车分泵的活塞上 ， 这些活塞是依靠刹车油推动的 ， 如果温度过高 ， 刹车油就会沸腾汽化了；汽车刹车片发烫的原因如下刹车分泵的回位情况不好导致制动拖滞造成的 ， 此种情况 ， 需要停止行驶 ， 对车辆的刹车分泵进行检修检查方法看厚度一个新的刹车片厚度一般在15cm左右 ， 随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄当 。
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