路基材料有哪些特点 _云知道

路基工程的特点主要是指其在施工过程中的特点符合施工技术规范要求就行，用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径土石；2路基同轨道一起共同构成的线路结构是一种相对松散连结的结构形式，抵抗动荷载的能力弱3建造路基的材料，不论填或挖，主要是土石类散体材料，所以路基是一种土工结构，经常受到地质水降雨气候地震等自然条件。
铁路路基要求低压缩性，承载力高，且满足防冻害，防盐害，通常铁路路基为解决这些问题，都采用碎石作为填筑路基，对下步软弱地基要进行处理，并提高路基高度，以防止盐害洪水；特点如下1工程量大投资大，施工周期长 2工程涉及面广，占地范围大对当地的农田水利水止保持和生态环境影响大3根据公路所经过的地带的水文地质条件，结构变化多4路基与路面直接相关，路基设计要与。
路基路面工程特点主要包括以下几个方面1工程量大投资大施工周期长收益回报周期长2工程涉及面广阔，占地范围大对农田水利有较大影响3根据公路所经过的地带的水文地质条件，结构变化多，形式多样4；5土路面土是地壳表层的物质，是在长期风化搬运磨蚀，沉积作用的过程中形成的颗粒大小不等未经胶结的一切松散物质土既可作为路基材料，又可作为无机结合料稳定类基层的主要材料6高分子聚合物路面高分子聚合物。
路基基层包括的材料有水泥稳定土石灰稳定土水泥石灰综合稳定土石灰工业废渣稳定土底基层各包括的材料有碎石砾石稳定土路基基层，在路基或垫层表面上用单一材料按照一定的技术措施分层铺筑而成的层状结构，其；5土钉墙，可用于一般地区土质及破碎软弱岩质路堑地段，在地下水较发育或边坡土质松散时，不宜采用土钉墙6抗滑桩，可用于稳定滑坡加固山体及其他特殊路基7桩板式挡土墙，可用于一般地区浸水地区和地震区的路堑。

您好，轨道交通路基一般采用的是整体混凝土道床，他最大的特点就是整洁美观坚固耐用维修量少但是由于是整体浇筑，弹性量差望采纳；路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥中湿潮湿和过湿四类原有公路路基土的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别高速公路应使路。
4沥青路面的松散5沥青路面的水损害6沥青路面的冻胀和翻浆7沥青路面的沉陷水泥混凝土路面是一种刚度较大扩散荷载应力能力强稳定性好和使用寿命长的路面结构，它与其他路面相比，具有以下特点优点 1；建造路基的材料，不论填或挖，主要是土石类散体材料，所以路基是一种土工结构因而路基经常受到地质水降雨气候地震等自我条件变化的侵袭和破坏，抵抗能力差因此，路基应具有足够的坚固性稳定性和耐久性对于。

2应用范围广泛可应用于工业与民用建筑重型构筑物设备基础机场跑道堤坝公路和铁路路基贮仓堆场油罐桥梁港口码头核电站人工岛等 3加固效果显著地基经强夯处理后，可明显提高地基承载力压缩；对于高速铁路路基，除了具有与普通铁路路基所共有的特点以外，其与普通铁路路基的本质区别在于基床表层厚度增加压实标准提高，填料及路桥过渡段刚度提高资料拓展高铁，全称高速铁路，在不同国家不同时代有不同规定欧洲。