仰望银河背后 吉利是真着急了( 三 )


仰望银河背后 吉利是真着急了


银河的轿车 , 横竖卖的不能比001更贵
那么问题就来了 , 吉利银河到底放在哪里合适?在20到30万元的市场里 , 插混版本的车型会和领克直接对撞 。而更低的价位 , 显然就和几何碰在了一起 。且不说自家兄弟打架的事情 , 就算是吉利银河的轿车和这些品牌的SUV定位并不一样 , 但这个品牌的存在 , 注定会挤占其他品牌车型的研发费用 。
毕竟 , 家里就这么一口锅 。孩子生的越多 , 自然也就很难个个都吃成胖子 。因此 , 到底该放在哪个位置 , 是吉利银河需要明确的首要问题 。而这直接关系到 , 该品牌的打法和策略 。
作为成功的 , 由成熟汽车集团创建的新品牌 , 雷克萨斯的创立和运行一直以来都是各个汽车品牌研究的对象 。其实 , 雷克萨斯的成功在于其抓住了两个点:第一 , 尽管基于丰田的技术以及研发资源开发 , 但发布和销售重心在很长一段时间内都放在了北美市场 。这种做法不仅让长期以来都对日系车抱有好感的美国和加拿大车主 , 能在消费升级时有了全新的选择 , 也让雷克萨斯拥有了全球化的视野和团队 。
仰望银河背后 吉利是真着急了


第二 , 也是最重要的 , 雷克萨斯的产品定位和售价区间较丰田要高得多 。其精妙的外观设计和内饰细节 , 让长期被欧美豪华车搞的审美疲劳的用户有了耳目一新的感觉 。而其相比较奔驰同等尺寸级别车型更低的售价 , 也成功帮助其在汽车市场中找到了自己的生态位 。
诚然 , 放在已经由蓝海成为红海的中国汽车市场里 , 留给吉利银河切入的空间并不多 。但如何把自己放在合适的位置上 , 并由此制定接下来的产品和竞争策略 , 是吉利银河必须要解决的问题 。
要知道 , 网传的比亚迪在2023年新车销量目标 , 已经定在了400万辆的高位 。整个吉利汽车绻荒苁钩龌肷斫馐郊移笠翟谛履茉雌盗煊虻牟罹啵⒍ɑ嵩嚼酱蟆?
写在最后:
在成熟的汽车集团内 , 如果想从上到下完成转型 , 往往需要开辟全新业务和赛道 , 以便起到引领作用 。而在吉利集团身上 , 极氪在2023年的优秀表现 , 足以证明其担当完成了这一任务 。
而另一方面 , 数遍国内的大型汽车集团 , 没有任何一家车企 , 像吉利一样 , 擅长打造品牌并能快速让品牌找到合适的定位 , 站稳市场 。当吉利发布新品牌预热 , 各家车企忙着蹭热度互动 , 刷存在感的行为 , 也体现出其他品牌的焦虑与担忧 。
毫无疑问 , 这样激烈的市场竞争环境 , 对消费者是个好事儿 。毕竟谁也不想当自己真正要购买电动车时 , 发现自己的预算区间 , 可选的对象寥寥无几 , 仓促下单 。


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