高铁为何不用宽轨 _云知道

1、肯定是一个相当长的过程铁路不同于公路，所有列车都必须使用相同的标准作为过渡是不是可以先行使用三轨制在边上先加一轨合并成宽轨在不影响现行交通的情况下，逐步淘汰窄轨列车这是专家们思考的问题，凑一下热。
2、以“苗条”的越南铁路为例，它的轨距为1000毫米据说，它的铁轨宽度之所以比国际标准的尺寸更窄，是出于战争的考虑因为此举能够成功地阻止外国的火车进入越南，从而确保本国的财富不被外国侵略者掠夺掉在东北亚地区，中国。
3、1高铁轨道一般采用无砟轨道，无砟轨道nonballastedtrack是指采用混凝土沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，又称作无碴轨道，是当今世界先进的轨道技术它采用板式道床或整体式道床，没有单独的轨枕。
4、第三，它的维修率特别高，虽说它的承重能力强，但是由于轨道和碎石的长期摩擦会导致道床密实度降低而造成稳定性下降，因此就需要做到人工定期检查和维修其次，伴随着火车的速度不断提升和高铁动车出现，油炸轨道开始显得力不。
5、作为普通的火车和高铁都是行驶在两根轨道上，而且都是全封闭的道路，从外表来看他们似乎很相近，从节约成本的方面考虑，很多人都会认为他们如果能够行驶在一条轨道上，其实不是这样的因为对于高铁来说高铁的轨道一般都采用无。
6、其次高铁走专用轨道是因为专用铁轨的耐磨性能好，因为现在高铁的线路很多，平时运行的列车也很繁忙，如果不修建专用轨道，所有列车都走传统火车道，不仅速度提升不上来，轨道的磨损会更大，后期维护保养很麻烦，所以设计专用轨道。
7、1动车和高铁行驶的铁轨是不同的，高铁线路采用标准重轨铺设，轻轨宽轨窄轨和磁悬浮轨道等不属于高铁级线路的范围动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨，也可以是经过改装的普通铁轨，具有兼容性2严格意义上，动车是。
8、高铁因速度太快所以对轨道及地形弯道都有严格规定，而普通轨道要求要宽松很多，所以不能共用。
9、Drdquo开头，高铁列车的时速要比动车组列车高100到200千米每小时，同时高铁列车不允许有无座站票，动车组列车是可以买到无座站票，这主要是因为高铁列车车速更高售卖无坐站票有一定的危险性，动车则不存在。

10、动车轨道是可以在有砟轨道上行驶，也可以在无砟轨道上行驶，但是高铁不能在有砟轨道上行驶因为当列车速度超过250公里每小时，在车尾部会形成强烈的气旋风，如果是“有砟轨道”，那些碎石子会被掀起来，给列车运行造成极大。
11、3工作原理不同高铁不是用机车拉火车，而是用动车组几乎所有车轮一起跑，既有很强的团结协作性，又有灵活的变速，从而提高速度4使用的轨道不同动车组可以使用高铁专用轨道，也可以使用普通列车轨道，高铁只能使用高。
12、国内火车地铁轻轨的铁轨一样宽，所以火车机车，牵引地铁从基础公司拉地铁到城市里面高铁是无砟轨道，少部分高铁在火车站里面是有砟轨道，宽度和无砟轨道一样，动车组列车和普速列车轨道宽度一样高铁是铁路，动车是火车的一。