宝马f700gs能跑到多少 宝马700gs摩托车怎么样( 二 )
宝马F700GS细节
图中为体验者与车辆比例 。
图中体验者身高184cm，在腿部没完全展开时可全脚掌落地 。德产F700GS座高为820mm，相比泰产F700GS座高有所增加 。
新款德产宝马F700GS公路行驶表现极其顺畅，主要得益于电子油门对发动机传输的信号更佳精准，动力输出平顺 。车辆起步阶段明显受电子油门所控限制输出功率，提升起步安全性 。F700GS有两种驾驶模式，分别是公路和雨天，公路模式即是全功率输出模式，雨天模式下为照顾驾驶者安全，F700GS把功率输出限制在35kW左右，降低雨天驾驶难度 。
加速过程中随着转速升高F700GS开始发力，在5000/rpm后动力输出变化明显 。
F700GS发动机为并列双缸形式，经过多年市场实践，该款发动机口碑较高 。以巡航状态下骑行时，完全可以忽略发动机带来的震动，燃油经济性颇高，骑行三角合理，减轻长途骑行疲劳感 。
F700GS车重209kg整备质量相比公升级拉力车而言具有明显优势，较轻的车重对于车辆操控可以起到至关重要的作用，过弯时车身表现轻盈，无需过度移动重心即可做出理想的过弯倾角 。偏向舒适的前后悬挂系统给予车辆很好的支撑，达到事半功倍的效果 。
宝马F700GS原厂配备米其林全地形轮胎在轻度越野情况下可提供可观的抓地力，冬季公路骑行时此款轮胎表现令人满意，在没有ASC自动稳定系统帮助下全程没有出现打滑现象 。
宝马F700GS启动视频展示：
总结：
新款德产宝马F700GS增加电子油门以后骑行感受相比老款有所提高，动力输出平顺 。新车配备了边箱支架与车辆大踢省去不少后期改装费用，性价比提升明显 。德产F700GS分为标准和高配两种版本，高配车型只有白色涂装一款可供选择，配置上增加ASC自动稳定系统、后电子减震、原厂护手，价格增加1万元人民币，性价比不如标准版 。
F700GS动态感受
宝马F700GS基本参数 发动机型式水冷、四冲程、并列双缸、双顶置凸轮轴、每缸4气门 排量798cc 缸径*行程82mm x 75.6mm 最大功率55kW（75Ps）/7300rpm 最大扭矩77Nm/5300rpm 启动方式电启动 油门结构电子油门 供油方式电喷 换挡方式国际挡 挡位个数6 离合器类型拉线 前减震类型正立式液压前叉 后减震类型单筒减震器 前刹车类型双盘，直径 300 mm，双活塞浮动式制动钳，防抱死制动系统 (ABS) 后刹车类型单盘，直径 265 mm，单活塞浮动式制动钳，防抱死制动系统 (ABS) 轮圈类型铸铝车轮 前轮胎规格110/80 R19 后轮胎规格140/80 R17 长*款*高2280mm*880mm*1215mm 轴距1562mm 座位数2 油箱容积16L 整备质量209kg 其他特色配置：例如ABS 牵引力控制 人机交互ASC（高配版）、电子后减震（高配版） 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
【宝马f700gs能跑到多少 宝马700gs摩托车怎么样】宝马F700GS参数表
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