【vv7最贵多少钱 最贵的表排名】对于我们普通消费者来讲 ， 除了代步这一基础功能 ， 其实还有一点小追求 ， 就是开出去要气派 ， 不同于5年前 ， 现在无论是合资还是国货对于我们来讲 ， 都没有太大的概念了 ， 但是首先给人的第一眼得舒服 ， 最好要像卡宴 ， 宝马X5一样的视觉冲击力 ， 虽然暂时买不起这些豪车 ， 但如果有一辆车 ， 能够在我们有限的预算里面 ， 还能够开出宝马X5 ， 保时捷卡宴那种霸气感来 ， 那就完美了 。
这款车是有的 ， 它就在我们最喜爱最信赖的长城旗下 ， 如果说百度检索词条信息达到7700万的哈弗H6 ， 是最成功的SUV车型 ， 那么说我们的这款WEY VV7是最魅力无限的车型 ， 号称国版“X5” ， 它的颜值可以用惊艳感来形容 ， 车身尺寸宽裕 ， 而且整车的豪华感以及动力性能方面 ， 都是表现不俗 ， 关键是 ， 它的售价连顶配也才18.88万 ， 这可比大家常常挂在嘴边的宝马X1 ， 奥迪Q3要实在得到 ， 但是 ， 它的销量确实值得深思 ， 它在刚过去的3月份 ， 当所有的车型都开始了复苏 ， WEY VV7却只卖出了19辆 ， 备受冷落 ， 难道 ， 它就这么不堪吗？
这豪车顶配才18.88万 ， 国版“X5”起步227马力 ， 可惜月销19台 ， 被埋没 。
同样作为一款旗舰SUV ， 虽说WEY VV7在市场的表现不是很尽人意 ， 但其实它的整车产品力非常牛掰 ， 首先 ， 我们从它的颜值造型来看 ， WEY VV7整车给人的感觉也是非常的霸气 ， 前脸采用大家熟悉的大嘴式六边形格栅 ， 几乎占据了一半面积 ， 非常气派 ， 黑色蜂窝状中网中间镶嵌了立体化十足的WEY车标 ， 独具特色 ， 大溜背搭配两侧向外隆起的肌肉 ， 开出去就霸气十足 ， 而对它细心了解过后就会发现 ， WEY VV7除了有着一身扎实 ， 精致的制造工艺 ， 配备在车身上的多处重要零部件也都得到了更加精细的调校 ， 开它出去 ， 个人的气质都提升了不少 。
作为长城汽车在SUV领域中的旗舰之作 ， 在全车达到了1.92吨重的车身上 ， WEY VV7的车身长宽高也分别做到了4760 1931 1655mm ， 同时配以2950mm的轴距 ， 车内空间坐4个成年人还很宽裕 ， 不得不说 ， 长城越来越懂国人的需求了 。
坐进车内 ， 我们可以感受到VV7的运动气氛 ， 横向贯穿式内饰设计 ， 室内采用了全黑色设计 ， 环抱式的中控台 ， 五个圆形的空调出风口极具视觉冲击力 ， 使得车内运动气氛更加强烈 ， 而且在得益于大面积的真皮包裹和银色金属拉丝的装饰下 ， 显得它非常的大气 ， 特别是家族为它配置的人机工程学设计的座椅 ， 采用了高端的NAPPA真皮和更为精致双线缝制工艺 ， 豪华轻奢的品位 ， 带给车主一流的乘坐感 。
作为一款旗舰豪华SUV ， 从VV7的动力性能没有让人失望 ， WEY VV7全系标配的是一套经过后期更高功率调校的2.0T直喷四缸发动机 ， 匹配7挡双离合变速箱 ， 最大功率为167kW（227马力） ， 最大扭矩为387N.m ， 开起来 ， 只要轻轻给油 ， 整车所体现出的那种动力性能上可以说是相当的充沛 ， 加速的时候平顺感特别好 ， 动力输出非常的线性 ， 据车主反映 ， 它的油耗也在可接受的范围 ， 大概在8-10L之间 ， 处于一流的水准 。
写在最后：国产品牌已经在往高端旗舰上探索 ， 在我看来 ， 这款VV7是国货中很有诚意的车型 ， 实打实的做到了让用户用起来更贴心 ， 而且 ， 它把配置全配齐 ， 也才18.88万的售价 ， 何必要去纠结3缸27.88万起的宝马X1呢？省下来的10来万 ， 去加油不是更香吗？
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