前不久，经过了国五国六排放政策的变迁，以及国家发改委针对各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消的政策，插电式混合动力车型的确小火了一把 。毕竟国五国六排放标准交替之际是优惠的好时机，而政策又为一些限牌限购的地区解开了枷锁，所以插电式混合动力车型想不火都难 。
但是，以北京这个限牌城市来看，就目前想购买一辆插电混动车型并不容易，需要使用燃油车指标进行购买 。而像上海、杭州、广州、深圳等城市，对于插电混动车型的态度更为友好，只要满足申请条件即可赠送车牌购车 。
正巧，最近邦老师留意到网站后台有很多人在插电式混合动力车型，并且绝大多数邦友留言询问，刚刚在成都车展上市的东风悦达·起亚 K3 PHEV 这款车在线下终端的销售情况怎么样？应该如何购买？买哪款相加比更高？于是邦老师就带着这些问题，亲自来到上海这个插电式混合动力车型的天堂一探究竟 。
■ 起亚 K3 PHEV 的一些重要信息点
1. K3 PHEV 定位为紧凑级插电式混合动力车型，长宽高风别为 4660 / 1 780 / 1 450 mm，轴距为 2 700 mm，与现款燃油车型相比轴距没有变化 。
2. 动力方面，K3 PHEV 搭载与现代 IONIQ Plug-in 车型相同的 1.6 L 插电混动系统，其由一台最大功率 77 kW，峰值扭矩 147 N·m的 1.6 L直喷自然吸气发动机，和一台最大功率 45 kW，峰值扭矩 170 N·m的电动机组成，同时新车拥有三种驾驶模式可c供选择 。
3. 电池容量 12.9 kWh，NEDC 工况续航里程（纯电）为 80 km，相比老大哥 K5 PHEV 的 75 km纯电续航有所提升 。另外，厂家公布的综合工况油耗为 1.7 L/ 100 km 。
4. 全系有舒适版和智享互联版两个配置，补贴后统一售价为 16.68 万 ~ 17.58 万元 。而且起亚无论是燃油车还是插混车型的保值率一向不错，由于 K3 PHEV 刚上市不久所有还不会涉及到二手车保值率的问题，但是可参考 K5 PHEV 的保值率平均为 43.24 %左右，K3 燃油版的保值率平均为 55.07 %左右 。
5. 起亚 K3 PHEV 所有新能源专用零件质保（电池和电机等）8 年 15 万公里，其余部件的质保时间为 5 年 10 万公里 。该车小保养根据现有油水清洁度而定是否更换，一般情况下为 500 元左右 。
■ 优惠需要面谈，白色车身有少量现车
在熟悉了起亚 K3 PHEV 的一些重要信息之后，我们开始今天的探店内容，本次邦老师特意前往上海位于浦东新区的东风悦达·起亚红悦 4S 店，来看看 K3 PHEV 这辆车的终端销售情况 。
起亚 K3 PHEV 共有两个配置，订车最多的是智享互联版（17.58 万元），而低配的舒适版（ 16.68 万元）少有人问津 。目前两个配置均可预定车辆，定金 5 000 ~ 10 000 元，等车周期大概在一至两周左右，另外白色配色的智享互联版车型有少量现车 。而在优惠方面，销售人员表示现在时至年关，起亚 K3 PHEV 开启大促，优惠 1.2 万元，15.48 万元起售，但此大促优惠仅在 2019 年 12 月执行，截止至 12 月底结束 。
起亚 K3 PHEV 共提供 5 种车身配色供用户选择，分别为珍珠白、极光黑、金属灰、跃动红和智慧蓝 。销售表示大多数购车用户选择珍珠白和智慧蓝颜色，其他三种颜色订单量很少 。另外，邦老师发现根据官网配置表所显示，珍珠白色的为选装色，需要加价 1 000 元，但与销售人员求证后得知，目前选择珍珠白色配色并不需要加价 。
充电桩是随车赠送的，开具固定车位安装证明（上海）后即可安排充电桩的安装，免费项目包括 30 m内的所有材料和安装费 。
■ 上海地区申请新能源绿牌的条件
上海地区申请新能源绿牌只需要满足相应条件，即可获得购车资格 。但在购车时还需要进行国家征信系统验证，合格后才可以正常购买并给车辆上牌 。销售人员表示，目前现车比较充足，只需要完成征信系统验证即可当时提车 。
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