对于思皓这个合资品牌 ， 你知道多少？它是由江淮汽车和大众汽车合资成立的 ， 大众占股要超过江淮 ， 就像一汽-大众一样 ， 也是大众占股要多于一汽 ， 虽然很多人对思皓的“S”车标感到陌生 ， 可这不能否认它是大众汽车的事实 。江淮大众成立之初 ， 是想引进西雅特这个大众子品牌的 ， 可不知为何 ， 最终引进西雅特的计划“胎死腹中”了 ， 它们又推出了思皓品牌 ， 连车标都和西雅特的S车标很相似 。在技术上 ， 还是以江淮的技术为主导 ， 甚至连造型设计也颇多引用江淮汽车旗下的车型 ， 这种作风造成了大家更愿意把思皓这个品牌归于江淮汽车旗下 ， 而不是大众汽车 。
今天 ， 我们就来看看思皓X8这款大众SUV 。该车定位中型SUV ， 售价8.88-17.28万元 ， 主打6/7座车型 ， 我看了一下 ， 10万元以内 ， 可以买到3款7座车型 ， 有手动挡 ， 也有自动挡 。它的动力系统十分单一 ， 仅提供1.5T涡轮增压发动机 ， 最大功率为184马力 ， 最大扭矩为300牛·米 ， 这样的账面数据在1.5T发动机中还是很有优势的 ， 基本上可以媲美宝马的2.0T发动机的低功率版本 ， 以宝马X3 xDrive25i M运动套装为例 ， 它的2.0T发动机恰好也是184马力/300牛·米的账面数据 ， 从这个角度来说 ， 思皓X8的1.5T发动机已经十分强悍了 。与这台1.5T发动机相匹配的是6MT手动变速箱和6DCT湿式双离合变速箱 。
尺寸上 ， 思皓X8的长宽高分别为4815*1870*1758mm ， 轴距为2830mm ， 车长超4米8 ， 轴距超2米8 ， 即使在中型SUV中尺寸也不小 ， 采用三排6/7座布局的话 ， “底子”不错 ， 剩下的还要看它的车内空间规划能力 。
思皓X8的销量情况如何？起初我以为这款车十分冷门 ， 可是我查了一下它的销量数据后 ， 出乎了我的预料 ， 比我想象中要好得多 ， 看来不能仅凭主观臆想来判断一件事情 ， 还是要以客观事实为主 。思皓X8在2021年累计售出了27656台 ， 平均一个月能卖出2305台 ， 虽然不至于说它的销量十分“火爆” ， 可一点也不冷门 ， 还是能够为车企带来丰厚利润的 。那么 ， 进入2022年后 ， 思皓X8的销量情况如何呢？它在今年1-3月累计售出了4180台 ， 平均月销量为1393台 ， 累计同比下降了43.7% ， 这是大环境影响 ， 大多数车企的销量情况都有所下滑 ， 并不是说消费者正在“放弃”这款车 。
内饰设计上 ， 思皓X8依然很“大众” ， 你会看到 ， 全新途观L和全新途昂等车型都换成了类似的液晶仪表盘 悬浮式中控屏幕的设计 ， 思皓X8采用10.25英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏幕来提升科技感 ， 支持卫星导航、语音识别控制、车联网和OTA升级等 ， 至于它的四辐式多功能方向盘 ， 造型像不像奥迪A8？另外 ， 它的前排地台采用了上下双层设计 ， 以增加储物空间 。
座椅和空间方面 ， 第二排座椅支持前后调节和靠背调节 ， 调至合适的位置后 ， 腿部空间并不局促 ， 局促的是第三排座椅的腿部空间 ， （第二排座椅调至合适的位置后）基本上没有多少余量了 ， 而且座椅坐垫较短 ， 位置偏低 ， 靠背较直 ， 乘坐舒适性差强人意 ， 只能短途应急 ， 长时间乘坐会很累 。底盘方面 ， 前麦弗逊 ， 后扭力梁 ， 只能说一分钱一分货 。
第三排座椅不放倒的话 ， 后备箱基本上没有余量了 ， 这就意味着满员乘坐时 ， 行李无处可放 。根据车主口碑来看 ， 思皓X8的优点主要有：配置高、动力好、油耗低、转向精准、后排空间够用、内饰上档次等 ， 缺点主要有：内饰异味大、胎噪大、风噪大、优惠小、第三排空间小等 。
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