中华V7是一款中型SUV，也是华晨投资了36个亿建的M8X模块化平台第一辆汽车 。全系只有一种动力，两种变速箱，动力方面，搭载了宝马的1.6T涡轮增压发动机，最大204马力，最大功率是150千瓦，最大功率转速是6000转，最大扭矩是280牛米，最大扭矩转速是1800-4500转 。变速箱方面分别匹配了6速手动挡和德国格特拉克7速湿式双离合变速箱，个人认为，格特拉克的湿式双离合成本应该和爱信的6AT差不多，不如匹配爱信的6AT了 。
280T五座豪华型
动力方面，以280T豪华5座为例，1.6T宝马发动机绝对是此车的亮点，这款发动机调校水准很高，除了起步肉了点之外，涡轮介入后的爆发和动力持续输出给你带来心情愉悦，当深踩油门时会有不到一秒的思考人生的动力延迟，紧接着会给你带来推背感，宝马的CE16王子发动机比中华之前使用过的三菱发动机强的不止一丁半点 。变速箱方面，这台格特拉克湿式双离合低速时轻微顿挫，跑起来之后换挡迅速，与宝马发动机配合的非常默契 。
油耗方面，V7车身自重是1.6吨左右，百公里综合路况油耗在9升左右，涡轮增压发动机在市内驾驶走走停停不省油，大约10升左右，跑高速每小时120公里以内油耗在7升左右，这么大的一辆中型油耗能保持在10升左右已经很不错了 。
舒适性方面，底盘采用了较为常见的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架 。过颠簸路面时，底盘很紧凑，悬架也很有韧性，能够很好的将细微的震动过滤掉 。座椅的舒适性中规中矩，但是包裹性和支撑性做的挺好 。整车静音效果说得过去，时速低于80公里，车内很静，超过每小时80公里之后，发动机噪音，胎噪，风噪声随着车速增快而逐渐变大 。
空间方面，车身尺寸长宽高分别为4702*1932*1753毫米，轴距为2770毫米 。身高1.80米的驾驶员坐在第一排很宽裕，后排乘坐空间腿部有一拳多的距离，车身宽度差不多快两米了，横向空间就不多说了，坐四人都没有问题 。后备箱空间超级大，小型搬家没有问题的 。
【中华v7高速油耗多少钱一公里 中华v7百公里油耗】操控性方面，方向盘采用了电子随速转向助力，低速轻盈，高速沉稳，比较容易上手，不过方向盘的轻重对于女司机来说还是有些偏重 。车身底盘比较高，向前看视野非常好，每次停在轿车旁边比它高出很多，显得霸气十足 。过急弯时由于车身高重心不稳，侧倾斜比较严重，建议减速过弯 。
除了宝马发动机这个亮点之外，外观设计也是非常吸引人的地方，V7的外观要比V6更加霸气，更加成熟稳重，还不失运动 。前脸借鉴了宝马的双肾进气格栅识别度很高，尤其是矩阵式大灯和19英寸大轮毂，看上去非常值钱 。
中华V7是华晨中华的鼎力之作，目前销量还不是很好，这是一个艰难漫长的过程，得需要V7车友良好的口碑相互传播下去，仅靠广告宣传效果不会太显著的 。
美中不足之处有，全景天窗不能打开，有手机映射但是豪华版没有车联网，现在是互联网时代，这项功能应该全系标配，由于车身过大，空调制冷效果一般，后排座椅中间没有头枕，SSSS店售前售后服务有待提高 。
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