哈喽~大家好 ， 我是检车家检测师果冻 ， 欢迎大家收看最近一期的二手车趣事 ， 我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师 ， 更是一位事故车劝退师 ， 欢迎大家收看本期的检车趣事儿 。
说到性能车 ， 你首先会想到什么车？是钢炮界的高尔夫R/GTI、思域TYPE-R、福克斯RS、梅甘娜RS……还是豪华品牌里的奔驰AMG、宝马M performance、奥迪RS、沃尔沃Polestar……汽车大厂们在满足普通车型消费市场的同时 ， 大多都会在普通车型的基础上升级打造更高性能的车型 ， 以彰显自家的造车实力 ， 秀秀肌肉 ， 同时还可以满足部分消费者对于更高驾控乐趣的追求 。作为前世界第一大厂的通用汽车（时间可能有点久了） ， 自然也不例外 。
就像高尔夫GTI对于高尔夫的意义一样 ， 凭借着“GTI”三个字 ， 高尔夫在全球范围内收获了一大批粉丝 ， “GTI”也可以说直接让大众品牌成功封神 。同理别克也是这样的打算 ， 于是有了君威GS ， 虽然相比于“GTI”晚了一些 ， 但机会还是存在的 。今天的客户也同样喜欢有些与众不同 ， 同为年轻人的果冻在检测这台GS的时候也是很喜欢这台车 。先给大家介绍一下车辆的基本信息：
车型年款：君威 2017款 GS 28T 尊贵型
出厂日期：2018年4月
上牌日期：2018年7月
表显里程：5.04万公里
新车指导价：26.98万
卖家报价：15.5万
【君威2017 车型码是多少 别克2017君威】首先对整车外观覆盖件漆面进行检测后 ， 没有发现异常情况 。平均数值在110um~130um之间 ， 符合原车漆面数值标准 ， 同时肉眼观察漆面表面也没有发现喷漆痕迹 ， 固定螺丝也不存在拆卸拧动痕迹 ， 基本检测下来可以确定都为原厂的 。
同时两侧ABC柱及上下边梁车体结构件在检测后 ， 也没有发现喷漆褶皱敲打的痕迹 ， 漆面数值在100um~130um之间 ， 可以排除车身两侧存在碰撞事故的嫌疑 。
并且全车的玻璃出厂日期均为2019年11月 ， 与车辆总装出厂日期相符 ， 同时玻璃密封胶及压条不存在拆卸痕迹 ， 可以确定玻璃为原厂 。目前为止车子还是十分正常的 。
2017君威GS28T尊贵型使用的2.0T发动机最大功率为261马力(192千瓦)最大功率转速为5400rpm ， 峰值扭矩为350牛米 ， 最大扭矩转速2000-5000rpm ， 相比君威2.0T车型的参数没有任何区别 ， 并没有因为自身较为独特的身份而获得优待 ， 有些遗憾了 。在同价位的车型中 ， 表现已经足够出色了 ， 换挡的时候稍微有些顿挫感 ， 但不影响大局！君威GS还是凸显着自己的运动范 ， 甚至比大哥君越还要灵敏一些 ， 因为车身体积小！
机舱方面首先检查到两侧减震器塔峰及叶子板梁无褶皱修复痕迹 ， 焊接点符合原车标准 ， 周边零配件也不存在拆卸痕迹 ， 可以确定一切正常 。
并且两侧纵梁漆面数值符合原车标准 ， 纵梁无弯曲褶皱敲打痕迹 ， 周边附件不存在拆卸 ， 可以确定为原车出厂状态 ， 排除前部存在严重撞击事故 。
机舱前部的水箱无拆卸更换 。
接着检查车辆前大灯 ， 虽然看不到大灯生产日期 ， 但固定螺丝不存在拆卸痕迹 ， 可以进一步排除车身前部的碰撞事故 。
下面来看看发动机部分 ， 检查到发动机右上侧固定支架螺丝不存在拆卸痕迹 ， 橡胶条无老化松动 ， 初步检测可以排除发动机吊装及更换嫌疑 。
而且发动机顶部气门室盖及两侧进排气歧管检测后也没有发现异常 ， 固定螺丝无拆卸拧动痕迹 ， 缝隙处无渗油现象 ， 综合检测可以排除发动机分解维修嫌疑 。
舱内保险盒内部及机舱缝隙处没有发现泥沙痕迹 ， 各部件固定螺丝也不存在拆卸痕迹 ， 初步检测可以排除水泡车的嫌疑 。
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