哈喽 ， 大家好~检车家又和大家见面了！我是你们的老朋友——二手车检测技师老高 ， 缘分又让我们相遇啦 。帮助解决大家购买二手车中遇到的各种问题 ， 是我的宗旨 。欢迎收看本期的二手车检测趣事 。今天老高我接到的检测任务是去检测一辆5.7L排量的丰田兰德酷路泽 ， 相当稀有！
丰田兰德酷路泽是一款非常经典的越野车 ， 作为丰田旗下的旗舰SUV ， 它凭借着出色的越野性能和可靠性以及霸气的外观 ， 一直都是一款非常受消费者喜爱的车型 。但是最为人所熟知的 ， 那还要数它的保值率了 。咱也不知道为啥这款车这么保值 ， 同年份同价位的奔驰宝马奥迪 ， 价格都不如兰德酷路泽 ， 丰田车的魅力就那么大吗？
今天的客户就是丰田车忠实的拥护者 ， 一直都非常喜欢兰德酷路泽 ， 但是新车的价格实在太贵了 ， 他又喜欢5700版本的 ， 因此就考虑买一辆二手车来开开 。最近在湖北本地二手车市场看到一辆10年款的 ， 自己看了一下觉得还不错 ， 价格也合适 ， 但是自己不是特别懂车 ， 毕竟也是几十万的大件 ， 所以再三考虑就找到我们检车家帮他验车 。最后这个检测任务是落到了老高我的头上 。
接到检测任务 ， 我也是马不停蹄地赶到和客户约定的二手车市场 ， 到了现场一看 ， 第一眼看上去成色确实不错 ， 而且10款的车子现在看起来也不过时 。当然这也跟丰田自身对车型的迭代慢有关系 ， 不过对于二手车来说也算是一件好事 。但是现在客户还没有来 ， 只有我跟卖家在那里大眼瞪小眼呢 。给客户打了个电话 ， 客户表示有点事要耽搁一下 ， 让我直接开始检测就行 ， 他忙完就过来 。于是我便跟卖家交涉了一下 ， 他也没多说什么 ， 直接把钥匙给了我 ， 说道：你自己先看吧 ， 我进去歇会 。
其实我还挺喜欢自己一个人看车的 ， 有人盯着总感觉有点不自在 。拿到钥匙后 ， 还是先观察下外观 。虽然这一款兰德酷路泽的外表在国内是比较常见的 ， 但其实8缸5.7L的一直都没有引进国内 。不过在油价便宜的北美和不缺油的中东 ， 这款5.7的陆巡还是混得很好的 ， 当然在国内也不缺土豪买这车的 。好了 ， 闲话少叙 ， 下面来看看今天的主角 。
车辆年款：2010款 丰田 兰德酷路泽 5700
出厂日期：2010年10月
表显里程：10万公里
新车指导价：145万
卖家报价：50万
就算这是5.7的兰德酷路泽 ， 当年卖150万 ， 现在的二手价格还是有点夸张的 ， 11款的宝马X5 ， 50i ， 新车指导价166.5万 ， 如今的二手车价也不超过20万 。你就知道这辆兰德酷路泽卖50万是什么概念了！不过客户喜欢嘛 ， 咱们也管不着 ， 只用看好车况就行了 。
首先还是先检查外观漆面 ， 大体看上去成色还行 ， 没有什么大伤 ， 但是细看也有修复痕迹 ， 后杠就有色差；杠角也有装配问题 ， 目测是有受力；尾灯也有破损、进灰 ， 看起来是老伤了 ， 建议更换；检查前杠也有较明显的色差 。不过毕竟是快11年的车子了 ， 有一些小的瑕疵也是可以理解的 ， 客户也说了主要看有没有事故、水泡还有三大件是否完好就行了 ， 那么下面就拿出专业设备 ， 来看看漆面的具体情况 。
机盖的数值符合正常范围 ， 观察做工也没问题；右前翼子板存在钣金修复的痕迹；右前车门有喷漆修复痕迹；右后翼子板也有喷漆痕迹 。
并且左前翼子板也存在钣金修复 ， 不过问题不大 ， 都是一些覆盖件的钣金喷漆 ， 而且做漆的面也比较少 ， 不影响使用 ， 对于一辆快11年的老将来说 ， 外观的情况还是挺不错的 。我家的车也是10年的 ， 都做了两次全车漆了 ， 哈哈~
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