7:00准时开始,直到7:50,李斌先生才站上了舞台,如果扣掉用户主导节目,以及歌手邓紫棋的演场时间,身为媒体所的产品,其实不过短短20分钟 。主题为“Believe in Better”的2019 NIO Day把舞台交给了用户,因为蔚来知道,用户忠诚度,或是成为与对手最大差异化的一点 。
不过,狼来了,对于蔚来来说,2020年的最大威胁,无非国产特斯拉的到来,有别于2019年的对垒,蔚来推派了ES6用来抗衡Model 3 。EC6的到来,无非就是应战Model Y而来 。
所以,在2019 NIO Day上,蔚来甚至没有公布EC6的正式售价 。
从外观上来看,EC6乃由ES6延伸而来,改以当下流行的溜背造型,让风阻系数低至0.27Cd,也换上一体化穹顶玻璃车顶设计,整体面积高达2.1平方米,并搭载同级最大的全景天幕式玻璃天窗,能够隔绝85%的热量和99.5%的紫外线 。
至于其他,相信在配置以及性能上,你可以完全拿ES6进行参考,但搭配上当晚同时发布的100千瓦时液冷恒温电池包,性能版NEDC续航可达615公里,而蔚来EC6预计将于2020年7月公布价格和配置,9月开启交付 。
【es8多少钱跑多少公里 雷克萨斯es电瓶能跑多少公里】至于对于老客户来说,100千瓦时液冷恒温电池包正式发布,帮助蔚来旗下车型迈入600公里续航时代,但从2020年四季度开启交付来看,短期内应该不会再推出更大容量的电池包,除了对老客户有着升级补贴,现款ES8车型在升级100千瓦时液冷恒温电池包后,NEDC续航将达到500公里,而现款ES6车型的NEDC续航将全系超过600公里 。
另一款新车,则是全新ES8的发布,该车在外观内饰及科技配置全面升级多达188项,而售价也调高了2万元不等,对于2020年可能面临的政府补贴下滑来看,最高车价突破60万大关的ES8还是面临不小的挑战 。
当然,对于老客户来说,看着心痛,而准备入手的准用户来说,当下能买到的全新ES8搭载160千瓦永磁电机与240千瓦感应电机智能四驱系统,提供544马力,725牛·米的动力,或许百公里加速从过去的4.37秒退步至4.9秒,却换来了最高580公里的续航里程 。
外观上,全新ES8新增2020年蔚来年度色“南极星蓝”,前脸X-BAR采用更锐利、更现代的全新设计,以及环绕镀铬饰条与长达924毫米的“天际线”高位刹车灯,全新搭载电动充电口盖 。车内除了换上新款方向盘,前数字仪表盘升级为9.8英寸窄边高清屏幕,中控屏则升级为11.8英寸窄边高清多点触控屏 。
而全新NOMI Mate 2.0搭载了业内首个AMOLED全圆屏,显示面积更大,包含发亮迎宾踏板以及香氛,对照ES6同级别的麂皮顶棚等,都成为全新ES8的亮点,但过去能大幅提高车内豪华感的全NAPPA真皮内饰及按摩座椅被取消,配置上实属有增有减 。
成立5年,用户提车不满2年情况下,蔚来所获得的成绩不少 。自2018年6月交付以来,蔚来全品牌累计交付已突破3万台,在J.D. Power发布了2019中国新能源车体验研究,蔚来和ES8分获品牌和所在细分市场第一 。10月,ES8获得了欧洲车身大会“豪华品牌车型”组别第三的成绩 。12月,德国汽车管理中心(CAM)发布《2019年度创新报告》全球豪华汽车品牌创新排名,蔚来获第十名,在中国品牌中排名第一.....
这些都让蔚来的用户群体有别于其他竞品,甚至无畏2019 NIO Day上,让用户上台自黑高歌 。不过,随着2020年可能预见的补贴退滑,合资品牌电动车的相继加入,甚至国产化竞争,蔚来在2020年的三款产品以及第4季度的100度电池交付,可能是蔚来在用户认可度下,如何在产品上同样取得优势,成为接下来所要面对的难题之一 。
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