大尺寸大空间的SUV越来越受到追捧 ， 毕竟空间大的车型用处更多 。而在国内SUV市场 ， 丰田汉兰达的地位毋庸置疑 ， 曾经更是出现加价提车的现象 ， 随着全新一代汉兰达的问世 ， 相信这种情况很可能会延续下去 。不过在大空间SUV这个市场 ， 有一款车也是给了汉兰达不小的压力 ， 那便是大众途昂 ， 虽然途昂比汉兰达高一个级别 ， 但两者主销车型的价格相差并不大 。那么预算30多万 ， 大众途昂和全新汉兰达到底该怎么选？这期我们就来重点分析一下 ， 希望对正在选车的朋友们有所帮助 。
首先来看一下大众途昂 。
该车指导价29.2-37.2万 ， 推荐车型2021款380TSI四驱豪华版 ， 指导价31.2万 ， 终端有几万块优惠 ， 实际参考价不会超过30万 ， 落地在33万左右 。
途昂定位为中大型SUV ， 这个从其尺寸就可以看出 ， 车长达到了5052毫米 ， 车宽1989毫米 ， 轴距为2980毫米 ， 各方面尺寸都非常优秀 。因此空间自然是途昂的优势 ， 不管是前排、第二排、第三排还是后备箱 ， 空间都非常宽裕 。而且在7座SUV市场 ， 很多车都宣称第三排空间充足 ， 但实际上非常鸡肋 ， 平时基本就是放放东西 ， 只能用来应急使用 。
【汽车途昂油耗多少 汉兰达和途昂哪个省油】但途昂不一样 ， 其第3排座椅非常宽敞 ， 不管是大人还是小孩 ， 长时间乘坐也没什么问题 。而且把座椅放倒后 ， 途昂的后排可以腾出2419升的超大容积 ， 自驾游什么的 ， 铺上床垫就是一张双人床 ， 连住旅店的钱都省了 ， 非常方便 。除了空间 ， 途昂动力总体比较中规中矩 ， 现款车型取消了老款的V6版 ， 全部搭载2.0T发动机 。
四驱车型最大马力220匹 ， 峰值扭矩350牛米 ， 匹配7挡湿式双离合变速箱 ， 并且还配备了全时四驱系统 。不过说实话 ， 这样的动力拖动一台整备质量超过两吨的大块头 ， 还是稍微有些不足 ， 如果能用上途锐那台245马力的2.0T发动机就完美了 。
不过即便如此 ， 四驱版途昂零百加速成绩也能跑到8.4秒 。当然在油耗方面 ， 途昂就没任何优势了 ， 高速上还行 ， 能保持在8个左右 ， 但市区行驶很容易就超过12个 。不过考虑到这么大的车 ， 油耗高也在意料之内 ， 毕竟买途昂的人很少会考虑油耗问题 。
而在配置方面 ， 途昂还是非常厚道的 ， 匹配了245/60 R18英寸轮胎、10安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、5种驾驶模式切换、自动泊车、陡坡缓降、电动后备箱、车顶行李架、全车无钥匙进入无钥匙启动、真皮方向盘、10.2英寸全液晶仪表、主驾驶座电动调节、12英寸触控中控屏、8个喇叭扬声器、全LED大灯、自动空调、后排独立空调等 ， 基本上日常能用到的配置都给到位了 。
当然 ， 途昂要吐槽的地方也不少 。首先整车噪音控制得一般 ， 不管是发动机噪音、胎噪还是风噪 ， 速度快了后都非常明显 ， 在NVH方面有待加强 。其次 ， 双离合变速箱低速的时候稍微有些顿挫 ， 不过速度快了后平顺性还是可以的 。第3个是内饰的异味有些大 ， 尤其是新车 ， 提回家最好做一下除味处理 。
接下来我们再看一下全新一代汉兰达 。
虽然上市没多久 ， 但热度非常高 ， 其指导价为26.88-34.88万 。推荐车型2022款双擎2.5L四驱精英版7座 ， 指导价28.58万 ， 比途昂稍微便宜一些 ， 不过落地也超过32万 。
全新汉兰达从内而外都发生了翻天覆地的变化 。首先全系均为混动版车型 ， 搭载2.5L自吸发动机和电动机组成的混动系统 ， 四驱版车型电动机最大马力达到了237匹 ， 系统综合最大马力超过250匹 ， 再匹配上电动四驱系统 ， 动力还是非常强劲的 。更重要的是 ， 混动车型带来的驾驶质感和乘坐体验更优秀 。尤其是在静音方面 ， 车内非常静谧 。
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