宝马三系换机油要换多少升 宝马5系机油用几升

谈到买车,如今随着豪华品牌的价格一步步下探,越来越多的家庭也把目光投向了豪华品牌的车型 。但是,在这背后另一种声音也是存在的,“买的起,养不起”也是一部分人对它的看法,那么目前的豪华品牌车型,真的是“买的起,养不起”吗?正常家用保养一台豪华品牌的车到底要多少钱 。看到底,相信你会有一个新的认知 。
宝马5系,是宝马车型中销量较高,口碑也非常不错的车型 。其不仅可以承起家用的重担 。并且也是经常被用来当做商务用车 。和奥迪A6L,奔驰E级一起都是家族中非常有竞争力的C级行政轿车 。
在选择了一家较近的4S店,电话预约成功之后 。就将这台“汗血宝马”开去保养了 。这是一台宝马525Li豪华套装版本的车型,搭载了一台2.0升涡轮增压发动机,最大功率184马力,最大扭矩290牛·米 。这个数据看似不是那么抢眼,但是在日常使用起来,不仅动力够用,并且燃油经济性也非常不错 。
将车辆举升起来之后,可以看到整个底盘还是特别规整的,全覆盖式的护板将底盘包裹的非常严实 。并且可以看到,宝马5系的悬挂方面使用的是,前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架,正因为这样的设计,才使得宝马5系的底盘质感是一线豪华品牌同级别车型中最出色的一个,就算是宝马5系这种C级车,操控性也非常不错 。
同时,趁着举升检查底盘的同时将旧的机油放出 。可以看到机油的颜色已经呈现出黑色的状态,所以也是到了更换的周期了 。这台宝马5系搭载的是B48的2.0升发动机,机油加注一般在4.8升左右,有些也会加注在5.2升左右 。不过对于B48来说,在这个区间都是正常的 。
当然,机油更换的也是宝马的原厂加油——BMW LL-04 5W-30,正常来说使用4S店的机油是不会错的 。
加注好机油之后,就是机油滤芯了,按理说机滤一般都是在更换机油的时候一起换掉的 。而机滤的更换也特别方便 。换上新的机滤,并且安装之后打好规定的扭矩就可以了 。再更换好机油和机滤之后,4S店的工作人员对发动机进行了一些清洗和检查,将配件用扭矩螺丝达打到相应的扭矩就可以了 。
由于这台车目前行驶的公里数并不太算多,只有39353公里,所以,小保养基本就更换了机油和机滤 。至于,空气滤芯和汽油滤芯,这两个都没有确切的标准,空气滤芯一般5千公里到1万公里更换,当然也是根据你所行车的环境来判断更换时间 。而其说到了滤芯,那汽油滤芯也是需要考虑的 。外置汽油滤芯的更换周期一般多是两年/两万公里,而内置的汽滤基本都要10~15万公里才更换了 。
不过,这些东西如果你记不住,可以记录在行车电脑中 。临近下一次保养的时候它会自动提醒,本次保养,防冻液和刹车油还没有到保养周期,所以可以继续使用 。而宝马的变速箱油是免维护的,不过你在4S店里还是会有师傅建议你把油换掉 。而至于火花塞方面,宝马从N系列发动机换成现在的B系列发动机以后,火花塞的更换周期略有缩短,宝马官方的建议更换周期是2万公里,所以B系列发动机的车主们在火花塞方面也要注意了 。
综合看下来,一次基础的小保养也就这些东西了 。而这台宝马5系经过一次小保养之后,最终的保养价格加上工时费也只有:1166.27元 。在豪华品牌中不算特别的贵,也不算到了那种离谱的价格 。这也就说明了,如今开着一台豪华品牌的车型,并不是“买得起,养不起” 。而根据用车环境和用车情况的差异,车身上的每个部件的更换周期基本都是不同的,所以按照大小保养的周期来做,有时候并不见得是合适的,具体还要看实际车况而定 。

推荐阅读