途昂530v6最高时速可以跑多少 途昂530加速测试

以往一说到大众途昂这款车,很多人第一时间想到的就空间大,看着霸气 。作为一款中大型SUV,大众途昂不仅在空间上很有优势,它在动力方面也为车主提供多种选择 。但是我们今天所要评测的,是2020款大众途昂530 V6四驱旗舰版 。
2020款大众途昂530 V6四驱旗舰版,是大众途昂为对速度有要求的人推出的车型 。这款车在动力方面比途昂其他车型都要强悍,而且在配置方面也非常有诚意 。
2020款大众途昂530 V6四驱旗舰版的前脸比较方正,中网采用了大众经典双镀铬横条设计,在这款车中网左侧,我们能看到一个V6车标 。将V6车标挂出来也是当下强调动力车型常用的设计语言,有一种优越感 。
这款车的前脸充满力量感,尤其是进气格栅位置有灰色亚克力材质描边,就好像越野车经常加装的金属保护杠一样 。
和所有硬派SUV一样,这款车的车灯也设计的很有力量感,而且有很明显的上下分层 。最上层是分离式车灯,远近光灯左右排列,车灯下方是日间行车灯,行车灯下方有一根镀铬饰条将车灯一分为二,镀铬饰条下方是这款车的转向灯采用流水设计,点亮之后看上去比较酷 。
对许多人来说,之所以愿意花几十万买中大型SUV,看中的就是这款车的尺寸 。作为标准中大型SUV,途昂的身躯可以用庞大来形容 。它的尺寸为5039*1989*1773mm,对于许多身高不高的人来说,这款车甚至比他们的个头都高,称之为庞然大物也不意外 。
轴距2980mm,在这个级别车型中还是很有优势的,就拿中大型SUV标杆奥迪Q5L来说,它的轴距只有2908mm,足足比途昂短了72mm,可见途昂的空间优势 。
作为一款指导价达到44.99万的车子,2020款大众途昂530 V6四驱旗舰版用的是韩泰轮胎,虽然也是韩国知名轮胎品牌,产品性价比也不错,但毕竟和马牌以及米其林有一些差距 。除了轮胎些许有些让人不满意外,这款车车轮在其他方面还是不错的,比如它20寸的大脚,还有前后通风盘制动系统,都诚意满满 。
2020款大众途昂530 V6四驱旗舰版车尾有一根镀铬饰条贯穿车身,感官上增加了这款车的宽度 。除了车尾镀铬饰条外,这款车的字母车标也没有缺席,只不过刻在镀铬饰条上,不仔细看还发现不了 。
这款车车尾,排气管采用了单出双排设计,就它的动力参数来说,这个排气管运动感明显不足 。
【途昂530v6最高时速可以跑多少 途昂530加速测试】一般来说,中大型SUV的目标客户都是中年事业有成的一批人,毕竟几十万的售价不是职场小白能花的起的 。既然是针对中年人,那这个内饰设计就十分重要了,一定要符合中年人的审美和口味 。
大众途昂530 V6四驱旗舰版的中控采用传统T字布局,副驾驶正面还有一块面积客观的石纹路装饰板,注意不是木纹而是石头纹路,有点像大理石设计 。
配置方面,作为途昂售价第二高车型,大众途昂530 V6四驱旗舰版的配置可以用“武装到牙齿”来形容 。传统的主动刹车和全景影像自不必说,自动泊车、悬架调节、感应后备箱、方向盘加热、车联网等等配置可以说相当齐全 。唯一的遗憾是没有远程启动,多少有些遗憾 。
2020款大众途昂530 V6四驱旗舰版的仪表盘采用全液晶显示,不过就样式来说,依旧是双炮筒的转速迈速设计,所以从使用端来说,你可以当它是常规仪表盘来使用 。
这款车的电子屏比较大,达到了9.2寸!更为关键的是,这款电子屏的信息显示比较简洁明快 。每个UI图标设计都是简单白色线条勾勒出来的,无论是老司机还是新手小白,上手都无压力 。
这款电子屏除了能显示导航和传统音频视频信息外,还有车速和档位信息显示,可以让乘车者随时掌握车辆行驶动态,非常方便 。

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