在我国的汽车市场，大众给大家留下了深刻的印象，在众多细分领域都有着热销车型，不过随着自主品牌的实力冲击以及备受议论的“中保研”测试，大众的竞争压力变得巨大，为了巩固自身地位和赢得更多市场份额，旗下途岳采取了以价换量的策略，目前在售的2021款车型优惠近5万（地区不同优惠不同），起售价不到12万元，对于车主而言，降价带来的直观冲击可要比配置升级强多了，“换来”的销量也确实不错，近4个月月销都破万，2021年9月甚至突破2万辆，那能否持续热销呢，下面一起来看看 。
外观
【途岳价格多少 途岳为什么降价这么多】大众途岳的外观依旧采用家族式设计，没有什么看点，呈现出了较为硬朗的设计风格，前脸采用两根镀铬饰条贯穿和两侧大灯相连，加上引擎盖上的隆起线条，显得肌肉感十足 。从车身侧面来看，高且平直的腰线非常明显，从前大灯处贯穿车身一直延伸至车尾，搭配车门的明显的凹陷和方方正正的车身，同样能凸显出不少的硬朗气息 。车尾部分造型和车头一样饱满，但线条要简洁很多，使用了很多的横向线条，不仅拉伸了视觉宽度也增添了层次感 。
内饰
进入车内，大众途岳内饰设计非常简洁，造型风格也更加常规，中控屏幕和空调出风口都在熟悉的区域，保留了大量的实体按键减少了一定的学习成本，视觉效果饱满而且低调，比较适合成年的车主 。用料方面也还算符合预期，用软质、搪塑工艺、硬质材料混合搭配，细节的装配工艺也没有太大问题 。此外中控上搭载了9.2英寸的中控屏幕，系统界面设计非常简洁清晰，支持卫星导航、手机互联、蓝牙电话、车联网等功能 。
空间
大众途岳的长宽高为4453X1841X1632mm，轴距为2680mm，进入后排头部和腿部空间都比较宽敞，座椅也比较厚实，只是后排中间那个位置的靠背会偏硬一些，并且地台也比较高，影响到了一些乘坐舒适性 。
动力
大众途岳搭载了1.4T动力的是主销车型，这款发动机在大多数大众的车型上都有搭载，最大马力150Ps，最大扭矩250N·m，传动系统匹配7挡干式双离合变速箱，固然双离合变速箱会有顿挫感，但并不算严重，也在多款车型上都有出现，稳定性不用太过担心 。除此之外还采用了2.0T 7挡湿式双离合变速箱的动力组合，最大马力186Ps，最大扭矩320N·m，动力储备充沛很多，油耗方面也不高，但需要加注95号汽油，在用车成本上不算出色 。
写在最后
以目前大众途岳优惠后起售不到12万元，几乎和主流的国产紧凑型SUV差不多的价格，尽管途岳因为大众中保研测试成为舆论的焦点，引发销量疲软身陷囹圄，但是在价格上的优势，助推了它销量的上升，不得不说，合资车一旦降价确实是一种“降维打击” 。
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