去年5月，我的同事试驾北汽幻速S31.5L车型时，整体给出了较高的评价，尤其是内部三排七座的布局；不过配备的1.5L发动机在动力表现应付日常驾驶不成问题，但是在满载情况下，动力表现略有不足；如今，1.8L车型也在4月19日正式面向市场销售，那么这款1.8L发动机的动力表现究竟如何、是否性价比就不高了呢？下面文章为您揭晓 。
幻速S3于去年4月份上市，当时公布了1.5L以及1.8L车型的价格，但是市场上销售的只有1.5L车型，而1.8L车型在今年4月下旬正式面向市场销售，售价分别为7.28万和7.38万元 。此前我们已经对1.5L车型进行了试驾，文章当中详细介绍了这款车的外观、内饰以及空间方面，可点击下方链接查看；本篇文章将着重介绍1.8L车型的动力 。
外观：1.8L与1.5L车型并无区别 整体设计年轻
从整体的造型设计上看，幻速S3有着十足的原创性，与同级别甚至是同价位的众多竞争对手相比，整体看着非常年轻化，并不落伍 。此次试驾的1.8L尊贵版车型与之前试驾的1.5L车型并无太大区别 。而单从车型级别来划分，幻速S3最大的竞争对手就是森雅S80，同样都是三排七座的布局，并且拥有较高的离地间隙，但是幻速S3的车身轴距拥有不错的优势 。
内饰：整体设计偏向年轻化 中控台大屏是亮点
内饰整体上挑不出什么毛病，设计上也很年轻，全黑内饰甚至有点运动车型的氛围；中控台大面积采用搪塑材质来装饰，并且触摸起来很硬，但视觉效果不错，看着很舒心 。中控台上配备的8寸多媒体触控屏是一大亮点，集成了GPS导航、蓝牙以及USB等功能；导航系统采用了凯立德地图，不难操作；蓝牙以及USB识别起来也快 。
空间：前排乘坐空间高 第三排乘坐空间小
幻速S3是一款城市SUV，有着较高的离地间隙；前排座椅的设定略高于其他车型，虽然主驾驶座椅可以高低调节，不过调整到最低时，整体的坐姿依旧偏高；另外，方向盘也只能上下调节，无法前后调节，加上离合器行程较长，驾驶席座椅很难一次调整到最佳的坐姿 。
受到传动轴的影响，第二排在乘坐三人的情况下，中间乘坐者免不了腿部拥挤；进入到第三排，需要将第二排座椅折叠起来才可以，操作很方便 。但第三排座椅并不适合成年人乘坐，乘坐两个小孩还可以 。不过话又说回来，2685mm的轴距，将内部座椅设定成三排，已经很难得了 。另外，第三排座椅可以折叠，并且也可以用扳手将第三排座椅拆卸，将第二排座椅折叠起来以后，内部载物、拉货都不成问题 。
简单介绍外观、内饰以及空间之后，来了解一下此次试驾的重点；此次试驾的车型为幻速S3 1.8L车型；这款发动机拥有部分萨博的技术，型号为R18A，技术的运用与1.5L发动机相同，DVVT进排气双连续可变气门正时系统、可变进气道技术以及多点电喷技术，可最大限度的压榨出发动机的功率以及扭矩，并且还能够兼顾较好的燃油经济性 。
从账面数据看，1.8L发动机的最大输出功率为103kW、最大扭矩为180Nm，账面数据上要比1.5L发动机（最大功率83kW、最大扭矩150Nm）出彩不少；传动方面则依旧匹配了5速手动变速器；之后还会为1.5L和1.8L车型匹配5速自动变速器，对于用户的的选择性也更加丰富 。
1.8L发动机的参数是比1.5L提升了不少，具体到动力的表现上也好很多 。日常驾驶方面，1.8L发动机响应速度很快，在低转速下动力表现一般，转速在2000rpm左右时表现并不突出，不过在3000rpm之后要好很多，加上前置后驱的布局，甚至能够体会到轻微的推背感 。
5速手动变速器也匹配在1.5L车型上，这款变速器的换挡行程较短，或许是新车的缘故，并没有磨合到位，换挡时略微感觉到生涩，吸入感也并不强 。离合器踏板行程设定的很长，结合点略高，初次上手时不容易掌控；但是当驾驶者习惯了这种节奏以后，操作起来还是很轻松 。
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