今天夜里 ， 小编走在小区里享受夜光和月色 ， 突然 ， 一阵强有力的低鸣传来 ， 成功将小编拉回了现实 。根据这响亮的噪音 ， 小编推断这最少得是个AMG ， 不然就是个GTR 。结果 ， 当来车缓缓驶入视线时 ， 小编震惊地发现居然是一辆装了5个排气管的五菱宏光！
虽然它跑得并不快 ， 但那排气声倒是足够响彻 ， 不用多说 ， 小编就知道这绝对是直通排气的原因 ， 当然是改装的了 。
说到改装排气 ， 最受欢迎的当属改装排气尾段 ， 那什么是排气尾段呢？
排气尾段 ， 学名是消音器后节 。一看学名 ， 大家就应该知道啦 。排气尾段是排气系统中的最后一部分 ， 是排气系统中三级消音的最后一级 。
原厂排气尾段通常设计有尺寸巨大的铁管 ， 里面有弯曲的回压管路和消音棉 。
在发动机转速低时 ， 废气通过的排气管路比较长 ， 会造成发动机两次排气动作之间形成压力 ， 而压力造成废气快速排出 ， 所以这样的回压设计有助于改善发动机的表现 。
但是 ， 当发动机高速转动时 ， 则会因为弯曲管路的阻力 ， 大大降低排气效率 ， 因而对最大马力输出有一定的影响 。
那么 ， 我们可以如何改装排气尾段？
1、直通改装尾段 。其实改装排气尾段大多是直通式设计 ， 这样能够让发动机在高转速状态下也能够顺利排出废气 ， 也就是会让发动机更“带劲” ， 但同样的 ， 在发动机低转速的情况下 ， 这种改装排气则会削弱动力 ， 因而 ， 并不适合在城市道路使用 。
2、回压改装尾段 。还是有少量改装排气尾段也采用了回压设计 。但要想实现在高低转速下都能均衡排气效率并不容易 。大部分人都会选择直接削弱或者取消消音鼓 。这样声浪有了 ， 但动力性能不如原厂的状态 。
【五菱宏光1.2t排气管后段多少钱 五菱宏光排气管声音大是什么原因】总的来说 ， 如果车主习惯让发动机高转速工作 ， 建议改装一套直通式排气尾段 ， 但要论实用性还是回压设计的排气尾段 。其实很难会有可以实现排气均衡的回压设计 ， 直白一点是很难实现比原厂更优秀的排气效果 。至于直接取消消音鼓的方式 ， 小编并不建议 ， 因为日常使用的话 ， 它的声浪扰民是非常严重 ， 扰民是不可取的哦 。
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