在当前纯电动车型还面对续航里程、冬季续航缩水、充电慢等问题的环境下，插电式混合动力是一种相对比较稳妥的新能源动力形式了，目前在乘用车领域，插电式混动车型发展很快 。
而在商用车领域如今也开启插电混动动力时代了 。在工信部最新的第353批新车申报目录中，吉利旗下的商用车品牌远程申报了一款全新的插电式混动动力轻卡，下面来看一下 。
新车的外观和此前已经上市的吉利远程纯电动轻卡基本一致，前脸造型很抢眼，使用了较大的双U形银色中网格栅，大灯是三角形的熏黑风格，营造出了很霸气的视觉效果，在当前的轻卡市场这样的外观是非常有活力的了 。
此次申报的搭载插电式混合动力的车型有普通货箱版本，还有厢式车版本，车身长度都是5995mm，车身宽度则是涵盖了2100mm-2250mm多种规格 。
而最大的亮点则是其动力系统，这辆吉利远程混动轻卡是由一台1.5L汽油发动机和电动机组成，其中汽油发动机的最大功率为68kw，驱动电机的最大功率达到了100kw 。其申报的综合百公里油耗值仅为7.9L，对于一辆轻卡来说，汽油动力加纯电的混动模式可以说是舒适又省油了 。
【厢式货车都烧什么油 油电混合轻卡4米2货车】不过值得注意的是，虽然新车的外观和尺寸都不算小，但是其额定荷载重量却很小，其中普通的货箱车型荷载重量为850kg，而厢式车版本的载重量仅为745kg和495kg，仅相当于一些皮卡车型的载重水平 。
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