探界者的玻璃有什么变动 探界者原厂玻璃什么颜色

两周前写的试驾贴《看车/试驾/8款热门10-20万SUV考察经验分享》,写了8款热门SUV的试驾体验,褒贬不一,无论读者是夸是骂还是理性交流,笔者在此都说声感谢 。那篇文章讨论最激烈的,是有关笔者试驾探界者后说它动力有点肉的结论,有不少读者质疑和批评,笔者也心里慌慌,担心是自己的体验出了偏差 。
因此,本着对自己、对读者负责任的态度,笔者前天又跑4S店试驾了探界者、锐际和昂科威,对这三款热度比较高的网红车,进行真实的对比试驾体验 。下面请听我慢慢和您说 。
(一)试驾准备
(1) 提前做好功课,确定自己的目标车型,试驾时会充分考虑到自己选定车型与试驾车型的差异 。(比如自己选中配,试驾提供的是高配)
(2)与销售员充分沟通,确认合理试驾路线,
一定会体验的项目:直线加速(动力)、紧急制动(安全)、车内噪声(舒适性)、来回换道(轻度版麋鹿测试,操控)、路口调头(操控)、后排试乘(舒适性)
争取能体验的项目:过减速带/走烂路(舒适性)、其他(各项功能体验)
(二)锐际
(1)试驾体验(试驾车型:4驱顶配加选装包,2020款 EcoBoost 245 四驱纵享款ST-LINE)
动力强,直线加速快,这个发动机和变速箱匹配得挺好的,加速时发动机一直很有劲,所以整体加速过程的感受很好,急加速时发动机噪音略显尖锐,在可接受范围内 。刹车踏板灵敏,紧急制动效果比较出色 。在确保安全和不影响其他车辆前提下来回频繁换道,感觉车身比较"稳",转向也很灵活,方向盘比较轻,低速情况下路口调头,转向灵活、比较精准,调头过程体验不错 。后来让朋友开,我做后排试乘,朋友做来回换道时,我身体晃动幅度还可以 。没有机会测试减震效果 。中控屏语音识别测试比较灵敏,准确度还好 。
(2)总结
优点:动力足,操控出色,内饰设计个人挺喜欢 。前排双层玻璃,隔音不错 。四驱是自动的,行车模式可在普通、运动、经济之间切换 。感应式尾箱门 。
不足:四驱中配高配大灯不带透镜(需花钱选装)(低配大灯情况不清楚)、没有陡坡缓降
购车信息:目前优惠力度很小,无置换补贴 。两种白色,月落白是普通漆,浮光白是珠光漆,得加2000 。(但个人看着都很普通)
(三)昂科威
(1)试驾体验(试驾车型:四驱顶配,2020款 28T 四驱全能运动旗舰型)
动力一般,表现在直线加速时,提速比较慢,可能和车重量有关吧 。急加速时发动机噪音发闷,所以显得噪音不是很大,这一点感受不错 。刹车踏板灵敏,紧急制动效果也不错 。来回换道和调头,发现方向盘稍微沉一些,转向不是特别灵活(相对其他两款试驾车来说) 。重点说一下车内噪音 。车内噪音控制得真不错,前排双层玻璃,还有一个ANC主动降噪技术,这个技术很牛,转发一段文字描述您感受一下:
ANC主动降噪技术是在车舱内特定区域安装麦克风,用于收集噪音信号,ANC处理器可以根据车辆噪音状况,通过扬声器发出与噪音波形完全相反的反向声波,以此有效抵消噪音,全面净化听觉环境 。无论音响系统处于开启或是关闭状态,ANC技术都是自动持续运行的,通过ANC主动降噪技术,昂科威的车舱内能拥有平顺、连贯的引擎声音,从而使车内环境显得更为安静 。
试乘感受也不错,比较舒服 。没有机会测试减震效果 。总体感觉昂科威这款车为中年人打造的,“稳”字当头,不追求急加速快感和操控灵活性,各方面表现都有点“稳定压倒一切”的感觉 。

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