大家好 ， 我是大米 ， 也是一位老款英朗车主 ， 年底来了 ， 相当一部分车主会赶在年前提车 ， 好开车回家过年 ， 当下的热卖车型 ， 在轿车这个领域 ， 还是以紧凑级为主 ， 英朗是这个背景下挥之不去的一个备选车型 ， 常年在销量前六名 。
英朗全系动力为三缸机 ， 有1.0T和1.3T两种动力 ， 1.0T的价格更低 ， 从某车之家的车主度来看 ， 1.0T的度更高 ， 本文从机械层面看 ， 1.0T动力 ， 为什么说选科沃兹比英朗更划算？
首先英朗的1.0T配的是7DCT变速箱 ， 双离合在国内说实话 ， 真没有谁能真正驾驭好 ， 匹配好 ， 调校好 ， 根据著名车评人大冰块对这款1.0T动力试驾评测的原话是：“要不是为什么拍这期节目 ， 我真不想多开这款车多一秒钟” ， 而家庭用车讲究的就是平顺好开 ， 这方面是1.0T版本英朗的弱点 。
【全新英朗为什么卖的好 科沃兹和别克英朗哪个好一点】现在科沃兹已经不是老科沃兹 ， 而是赛欧的接替车型 ， 同样有1.0T的动力 ， 但匹配的是6AT变速箱 ， 换挡的平顺性好明显比双离合的要好开 ， 因为笔者我的车15款是6AT的 ， 1.4T版是双离合 ， 当年YYP评测1.5L和1.4T两种动力之后 ， 最后推荐1.5L 6AT ， 说这是通用到目前为止最平顺的变速箱 ， 当时他老人家还在新车评网 。
机械层面 ， 科沃兹优于英朗 ， 除此之外车身的外观设计 ， 有年轻人喜欢的Redline套件 ， 内饰方面 ， 英朗1.0T为米色内饰 ， 科沃兹为黑棕混搭配色 ， 综合来说比英朗更出彩 ， 这点大家看了本文的附图就应该能清晰的对比出来 。
有优点也有缺点 ， 科沃兹的主要缺点是车身长度不如英朗 ， 如果你选择车是在乎空间的话 ， 建议考虑英朗或者科鲁泽的1.3T 6AT的版本 ， 如果平时以自己一个人开车为主 ， 在乎机械的平顺性 ， 同为通用的1.0T ， 科沃兹的6AT优势则更加明显 。一个过来人劝准车主：不管选什么车 ， 双离合的车不要碰 ， 否则会：“嘭！”
如果你是农村地区 ， 那英朗和科沃兹、科鲁泽就都不要考虑了 ， 因为底盘太低 ， 加装护板之后坐上一个人 ， 只有78mm的离地间隙 ， 比常见平民跑车还要低 ， 我想你也不想过年农村串亲戚 ， 看到一点烂路心里就慌的感觉吧 ， 具体英朗的细节以及用车感受可以去看我的账号里我拍的其他视频 ， 拍过无数个 ， 看完就知道英朗怎么样了 。
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