比如某发动机正常工作时水温会在85℃-97℃之间波动,当水温超过98℃后控制电脑点亮高温报警灯 。此时发动机温度只比正常工作温度高1℃,你觉得此时的水温会对发动机造成损坏吗?肯定不可能 。如果哪个车刚一亮高温报警灯就立马损坏发动机,那只能说厂家在水温报警上的设定存在严重失误 。
所以到现在我们应该有个很清晰的认识:当水温报警灯点亮的时候说明发动机散热系统可能出问题了,但是此时的水温还没有到损坏发动机的程度,我们要做的就是第一时间停车熄火,让发动机不再继续产生热量,这样可以保证发动机不受任何损害 。而原地怠速根本不可行,因为怠速时发动机会持续产生热量,而散热系统已经出问题了,没办法很好地散热,最终可能导致水温继续升高,从而引起发动机严重受损 。
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