进入到TNGA架构造车时代后，广汽丰田在家用车领域越来越活跃，威兰达的到来，也填补了广汽丰田在紧凑级SUV市场的空白 。在燃油版、双擎版车型的基础上，今年广汽丰田又推出威兰达高性能版，进一步扩大威兰达家族的竞争力 。尽管新车上市已经有一段时间，但很多人仍无法区分这三种车型，那么今天，咱们就对威兰达家族来一场详细的解读，帮大家区分这三种车型 。
威兰达燃油版、双擎版和高性能版，其实最根本的差异就是动力部分 。燃油版搭载2.0L自吸动力，指导价17.18-22.68万；双擎版则搭载2.5L自吸发动机 电动机的动力组合，指导价20.58-24.28万，高性能版同样搭载2.5L自吸发动机 电动机的动力组合，但与双擎版最大的差别在于可以充电，并且可上绿牌，售价25.88-29.98万 。尽管三款车有较大差异，但同为TNGA-K平台诞生的它们，仍有着不少相似之处 。
（燃油版）
（双擎版）
（高性能版）
外观部分，威兰达家族各款车型并无明显差异，都是相当个性化的造型设计 。区别在于燃油版为黑色车标，双擎版和高性能版为蓝色车标；同时，双擎版车型在前翼子板和车尾都有“HYBRID”字母标识，高性能版在此基础上多了“PLUG-IN”字样 。细看之下，还是很容易对它们进行区分 。
（双擎版）
（高性能版）
车内设计部分跟外观情况大体相似，整体布局、结构，以及大体的用料、细节的处理等，三款车没有明显差异 。不过，科技感的营造部分，高性能版更有话语权一些 。因为燃油版和双擎版最低配都没有配备10.1英寸中控液晶屏，7英寸液晶仪表也是中配以上开始配备，而高性能版入门车型便是这个标准，且顶配还配备有12.3英寸的全液晶仪表 。
（高性能版）
再来看空间尺寸，数据上大同小异，燃油版和双擎版车型长宽高均为4665*1855*1680mm，轴距为2690mm 。高性能版仅车高多出10mm，为1690mm 。这点差距对乘坐、载物空间的影响完全可以忽略不计，所以它们的空间表现也高度一致 。
值得点赞的一点是，威兰达在方向盘左侧以及副驾驶手套箱上部，分别优化出了储物格，虽然空间不是很大，但能存放手机、通行卡等小东西，实用性不错 。都说本田是空间优化的行家，从威兰达身上看，我觉得丰田也很到位了 。
（方向盘左侧储物格）
（副驾驶手套箱上部储物格）
至于配置，燃油版和双擎版的配置级别是一样的，都为领先版、豪华版、尊贵版和科技版，全系标配7个安全气囊，发动机启停、上坡辅助等也都是全系标配 。除领先版外，其余车型均搭载主动刹车、车道偏离预警、车道保持等主动安全配置，至于一些舒适性的配置，就是根据价格的不同而有所不同，但这里要说一下，尊贵版和科技版价格相近，但尊贵版主要注重舒适性配置，比如座椅加热、通风，有记忆功能的电动后备厢等，而科技版则注重科技配置，搭载360°全景影像、HUD抬头显示等，你注重舒适性配置还是科技化配置，就得看你自己了 。当然，上述是燃油版和双擎版的配置，而高性能版，入门的两驱劲擎版配置就已经很丰富了，而与中配的四驱劲擎版主要差别也就是有无四驱，其它配置基本一致，顶配的四驱激擎版也主要就是多了带记忆功能的电动后备厢等舒适性配置 。虽然介绍不是特别全面，但咱们基本算是给三台车的配置区别做了一个介绍，所以你们在选车的时候，根据自己的预算和需求来做决定 。
（HUD抬头数字显示）
最后，来看动力部分 。先说燃油版车型的2.0L CVT组合，该发动机最大功率126kW、最大扭矩209N·m 。动力输出不算特别强劲，但胜在平顺性出色，且提供了DTC动态扭矩控制四驱系统、DTV动态扭矩矢量控制四驱系统可选择 。
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