这些年开过不少车，底盘对于汽车编辑来说是一个很重要的维度，对于消费者来说却不一定，毕竟外观、内饰、动力的好坏是在第一次试驾就能清晰感受到的，但是一台车的品质或者说质感如何，需要消费者多接触才能感受出差异 。有的车外观、内饰用料都十分显眼出众，但是开起来就是有种廉价感，有的车虽然外观内饰看起来没有那么冲击感，但是开起来的感觉便透露出一种“高级”感 。
今天就给大家推荐25万以内的三款车，他们的静态品质或者动态品质都给笔者留下的印象，供大家参考！友情提示：合资自主，轿车SUV都有哦 。
轿车质感还得数帕萨特
说到帕萨特我们想到的第一个词是什么？在我的印象里是：公务车 。
多年以前我在接触二手车时曾遇到过一台B6，作为帕萨特这一车型的经典，着实令我对帕萨特“无聊”的固有印象得到很大改观——那台车开起来换挡迅速，底盘扎实，发动机的动力储备十分不错，即使十多年了那台2.0T的涡轮增压发动机依然底气十足，再看看现款的帕萨特，我大概能理解为何帕萨特在这二十年时间依然风靡全国的原因了 。
首先是静态品质，从外观上来讲，帕萨特作为上汽大众的中流砥柱，外观设计不能太过跳脱，因为它面对的是讲究沉稳的人群，但是在年轻化的大浪潮之下，也不能太过死板——这显然对设计师提出了更多的要求 。
【25万左右买什么车呢 25万内买什么车比较好】所以我们可以看到现款帕萨特在外形上的改变，虽然前脸变化不大，但是车身侧面C柱下滑弧度增大，有一些运动车型的动感，而尾部也吸收辉昂的经验，成为了一款“尾标带字母”的大众，B格更高，尾灯的造型也比上一代单调的LED灯珠更精致，一些熏黑的元素显得更年轻一些，外观大气但精致是第一印象 。
内饰上采用了木纹饰板和真皮材质，搭配白色的缝线显得十分素雅，如果用房子装修中的风格来比喻，我更倾向于这是帕萨特的“新中式”风格 。亮眼之处在于座椅，老款的帕萨特座椅其实又硬又直，这一代进步明显，填充物软而不塌，宽度也大了不少，再加上看着便很高级的菱形缝线以及航空头枕，在内饰静态显得十分有质感 。
动态品质如何呢？其实主要取决于：动力的输出特性以及底盘表现 。
现款帕萨特搭载大家熟知的EA211和EA888发动机，以EA888发动机搭配7速DCT双离合变速器这套动力总成来说，最为亮眼的应该就是动力的平顺性了，对普通消费者来说很难感受到这是一台涡轮增压发动机和双离合变速器的搭配，低速行车不窜，高速行车的再加速能力也十分不错，在合理的限速区间内这套动力总成表现得十分有底气 。
而底盘也同样优秀，虽然在结构上采用这个级别普遍的前麦弗逊、后多连杆独立悬架，但是大众在中国深耕多年，对于如何营造底盘的厚重感颇有心得 。帕萨特不是一款运动车型，但是底盘调校上却有着优秀的过弯稳定性，相比老款帕萨特，现款帕萨特的路感也更加清晰，我能从方向盘和底盘的动态表现来感受到路面情况，是运动舒适兼顾的底盘 。
帕萨特作为中国B级车市场的常青树，除了品牌号召力，我相信全能的产品力也是不可磨灭的因素，至少对于这款重磅产品，其营造出的品质感是十分优秀的——在我看来，帕萨特不是那种第一眼就冲击人心要购买的车型，但是去看过、坐过、开过一段路之后，你会发现这台车能给你惊喜 。
诚意满满，长安福特锐际
长安福特锐际是一款被低估的车型 。事实上这台车的销量并不算好，但是销量上的不足掩盖不了产品的光辉——毕竟汽车是一门生意，它和品牌，和渠道，和用户都有很深的关系，单单就产品而言，长安福特锐际是我开过的紧凑级SUV中动态品质数一数二的车型 。
推荐阅读
- 从买1110谈砍价
- QD买机谈
- 招行活期宝购买方法是什么？招行活期宝优势有哪些？
- 三 老树发新芽之:8910i电池充电器购买篇
- X3购买指南
- 再论摩托罗拉V303的优缺点
- 购买要谨慎
- vs3值得我们购买的几点原因
- 网购M65的体会
- 我说金立GN528