作者 | 拉面安
来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）
2021年4S店的退网潮苗头 ， 出乎意料地是从豪华车经销商端开始出现 。
近日 ， 有媒体报道：沃尔沃的经销商体系出现了退网潮 。在豪华车品牌车企最为重视的北京、深圳、广州三大一线城市 ， 沃尔沃原本共有27家授权认证4S店 ， 如今已经关闭了10家 ， 其中北京关了6家（原本13家）、广州关了2家（原本6家）、深圳关了2家（原本8家） ， 这种4S店中的一些已经换上其他豪华车品牌的门头 。
报道中还提到了一个现象：因沃尔沃在这些一线城市的销售网络出现了众多空白地带 ， 一些车主对此很不满 ， 因为面临了近的4S店退网必须要到距离远的、甚至是临市的其他4S店进行车辆维修保养 ， 极其不方便 。
不只是沃尔沃 ， 短短半个月内 ， 包括上汽名爵、奇瑞捷途、长安汽车等均被曝出了“4S店退网风波” ， 相关投诉涉及到新车销售、续保押金退还以及维修保养等环节 ， 涉事4S店以及厂家均陷入了舆论的漩涡之中 。
一、7天 ， 3起4S店退网风波
值得注意的是 ， 目前网络上可以看到的“4S店退网”新闻都是在年后曝出 ， 且时间集中在了一个礼拜之内 ， 是否有更多相关新闻未被曝出目前尚未可知 。
· 2月24日 ， 财经网发布《上汽名爵安徽淮南众义4S店退网 多位消费者维权无门》一文引发热议 。后《汽车服务世界》统计发现 ， 仅公开报道中已经涉及到12位车主、近10家二级经销商；
· 2月25日 ， “消费者报道”报道了任丘一位长安车主惨遭套路：续保押金不能退 ， 涉事的4S店竟非官方授权经销商 。而车主此前2年的时间内一直在这个4S店保养、维修汽车 ， 根据工作人员的描述 ， 春节后有十几个车主要求退还续保押金；
· 3月3日 ， “安徽汽车315”发文 ， 广东东莞一家奇瑞捷途的5位车主投诉买车没合格证 ， 4S店2月初退网 ， 但厂家不回应不处理 。另外 ， 车主们还表示：目前和自己情况类似的车主 ， 大概有100位左右 。
仅上述报道中的3家4S店 ， 涉及到的车主及二手经销商总数已近150位 。
二、“2021年的首例4S店退网事件”分析
上述事件中 ， 引发争议最大的无疑是淮南众义事件 ， 这也是2021年的首例4S店退网事件 。这次事件涉及到人数虽非最多但影响最恶劣 ， 因为相关的4S店在过往经营中频频犯规、管理人员回应态度恶劣、且厂家的处理方式也备受争议 。
该事件中 ， 车主和二级经销商分别面临着两种不同的困境 。
车主面对的是“无车未退款”和“有车无合格证” ， 这方面主机厂目前已经初步给出了部分解决方案 。
至于二级经销商 ， 则面对的是“已经跟4S店协商退网 ， 但是无法退回预付车款”和“仍在代理期内 ， 但是所展示的车辆未能取得合格证” ， 这方面主机厂目前无论是退款还是合格证都未给出明确回复 。
相关报道称 ， 这家4S店是上汽名爵在淮南唯一的一家授权经销商 ， 而这家4S店在授权经营期间、长期存在着数项严重的非正常经营行为 。主要包括：
经常性推延向车主交付车辆或者合格证 ， 利用消费者使用临时牌照的时间 ， 挪用车款；
对车主或二级经销商承诺的退款迟迟不兑现 ， 反而“签订多份协议”的方式延长退款日期；
诱导车主办理贷款 。该4S店在被退网前的最后一个相关投诉就是“4S店要求车主必须在店里办贷款购车、且要先交保险” ， 否则无法提车；
存在“一车二卖”行为 ， 通过将车辆多次违规售卖 ， 套取、挪用银行贷款；
要求各二级经销商违规配合其应对厂家盘查车辆库存 ， 通过多种方式诱骗消费者将已购置车辆驶至二级经销商处 ， 当作未销售车辆应对厂家盘库 。
推荐阅读
- 压岁钱为什么要压在枕头底下 压岁钱压在枕头底下的原因
- 网上购NG惊魂
- 买药网上药店有哪些
- 买药哪个网站是正品便宜
- 摩托罗拉手机设置显示实时网速具体操作方法
- 羽绒服发霉的原因有哪些
- 给2128加个通讯录!
- 使用160WiFi解决拨号上网用户无法开启WiFi共享
- cd机后面螺丝旋钮调什么用的 cd机旋钮失灵
- 期待m600的上市